说实话以我一生不羁爱自由的性格是给我再多钱也不会去长城汽车当他们那里的员工的。不过以长城汽车目前的发展来说，它的企业文化和管理模式确实有一种“棍棒底下出孝子”的感觉。成立于1984年的长城工业公司是长城汽车的前身，由于管理不善，企业在上世纪90年代初负债200多万、员工仅剩60多人。在长城汽车现任董事长魏建军的手中，这家坚韧的车企以“每天进步一点点”的精神，靠皮卡起家，以SUV闻名，连续10余年创造高增长和盈利的业绩。

如今，长城汽车有员工5万多人，控股或参股子公司30余家，在10年时间里年销量从4.5万辆增长到了2012年的62万辆。去年营业收入达到431.59亿元，同比增长43.44%。在中国车市集体陷入微增长时，长城汽车的盈利能力让同行惊叹：2012年其净利润56.78亿元，同比增长65.73%。

从咱们看来长城从垂死挣扎到华丽翻身，这一切都是令人叹为观止的。但在长城汽车员工看来，这串华丽的数字背后不乏依靠近乎洗脑般的“精神管理”，一套严格的企业文化管理已经深深地烙在每一名长城员工的心里。无论是高强度的军训还是企业文化的考核，都将给长城汽车的员工在入职初期立下一个“榜样”。

俗话说没有规矩不能成方圆，没有一个核心的企业精神，那更是会令企业像一般散沙。看过一些关于长城员工的军训心得其中就有说道，军训目的是磨练他们的意志、培养大局意识与团队精神、提高综合素质、尽而提高工作办事效率。并要求在训练面前不讲条件，不找借口，不怕吃苦，雷厉风行，令行禁止。将部队的文化移至到企业中其实这也未尝不可的。

但是！一个企业只是一味的将员工当成是生产机器，一味的给员工洗脑，用条条款款来约束员工这样的企业又能走多远呢？相比之下我还是较喜欢西方企业的管理模式。不要一味的认为员工只是给企业打工的。而是要想到员工是为企业创造价值的。只有每天员工内心充满了幸福感，真真实实的认同企业才能为企业带来更大的受益，而并非只是填鸭式的压迫员工认同自己的企业文化，或许短期内这样的做法会给企业带来收效，但是长远来说这样的企业文化又能留住多少员工的心。

在自主车企的百度贴吧中，发牢骚最多的非长城汽车莫属，在长城汽车的管理理念当中，员工应最大限度发挥自己的价值，不能犯任何错误，而且不会看是什么原因，很少给员工开口解释的机会。轻则罚款，重则开除，私下里员工们怨气颇多。这种军阀式的企业管理模式，造成长城的员工们面临着巨大的幸福感危机。

所以就如我开头的观点，如果没有一种轻松氛围的工作环境，每天生活在条条款款，时刻还要担心一不小心哪些行为触犯公司条例，而身心疲惫，我宁愿选择能让我每天快快乐乐上班高高兴兴回家的公司。