斯柯达将入股母公司大众汽车在华合资子公司上汽大众，未来5年内将向中国投资20亿欧元，按照现行汇率约合人民币147亿元。投资主要用于扩充在华车型阵容，顺应中国汽车市场消费趋势打造更多SUV和跨界车型，并且也将在电驱动车辆、车联网方面提高投入。

2015年，斯柯达在中国市场销量为281,700辆，占据其全球销量的四分之一左右，较2007年的27,300辆销量也提升了一个数量级。迄今为止，斯柯达累计在华销量超过170万辆。据斯柯达CEO梅博纳（Bernhard Maier）透露，该品牌计划到2020年在华销量较当前翻一倍，即增长至近60万辆年销量。

车型阵容的开拓，将是斯柯达中期在华规划的重点。目前斯柯达在中国市场总共销售6款国产车：小型轿车晶锐、紧凑轿车昕锐、紧凑两厢车昕动、紧凑轿车明锐、中级轿车速派（之前的昊锐）和紧凑SUV野帝。

斯柯达意识到中国市场对SUV的偏好，宣布将在中国掀开SUV攻势。今年4月北京车展期间，斯柯达将带来其首款中大型SUV的量产版，而概念车Vision S业已亮相。据悉，新车规格接近宝马X4，将在上汽大众长沙工厂投产，2017年下半年上市。

斯柯达还在开发另外一款大型SUV，预计也将入华。之前外媒询问梅博纳是否会打造规格超过或者小于Vision S的新SUV，得到的回答是“视市场需求而定”。此外，斯柯达计划为中国市场打造跨界多功能车CUV（crossover utility vehicle）。

对汽车未来发展趋势，斯柯达也极其重视，将为中国开发电气化新能源车，提高车辆的环保性；推进车联网发展，将斯柯达品牌车辆同互联网关联，并促使个人出行交通数字化。