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8车道
2016-05-19
底盘很整和底盘很运动是不是一个概念?什么很紧凑很扎实,搞不懂…
按我的理解不是一个概念。底盘很整只是为了底部的空气流动更加顺畅,减小空气阻力。而底盘很运动绝对不止底盘很平整这么简单!而且,底盘并不仅仅指车身底盘那么简单,传动系统、制动系统、转向系统等都属于底盘。现在一辆车基本上就分为四个部分:发动机、底盘、车身外形与内饰、电子娱乐设备。所以说,底盘是一个很大的概念,而底盘很整仅仅是指底盘底部平整度很高。
话不多说,一张图带你飞~
可以看到,底盘很整只是底盘很运动的一个方面。而很紧凑很扎实,应该是指有始终的轴荷分配、重心较低并且悬架校调偏硬。都只是底盘风格运动的一个方面。
而且,很多运动车型的底盘并不是特别平整。下面我们就来一窥运动车型的“裙底风光”吧~
VW GTI
VW R20
VW CC
米国肌肉车 CTS CTS-V
SUBARU WRX STI
MITSUBISHI EVO
AUDI TTS
AUDI RS5
BMW M3
PORSCHE carrera
可以看到,并不是所有运动车型的底盘都很整的。所以题主说的两个概念还是有区别的。
好玩有趣的汽车兴趣社区
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4月25日,保时捷于北京车展首日全球首发了718系列入门级跑车,包括硬顶版718 Cayman和敞篷版718 Boxster,起售价58.8万元。
最近大众发布了一款高尔夫GTI Heartbeat(直译为心跳)特别版车型,全球限量仅一台。
仔细想想,恐怕很多人都会发现,每一段传奇的开始,其实都是一个不经意的偶然,最终一不小心就成为了人们心中的传奇,比如在J.K.罗琳写《哈利波特》之前,压根儿没想到会有现在的结果。而作为一个十足宝马拥趸的我,一直坚定的认为BMW M,是一个传奇,虽然诞生至今只有短短的43年历史,在超过百年的汽车历史当中并不算长,可是这个传奇,会随着时间的流逝变得愈发不可被超越。而在BMW M当中,M3绝对是可以作为重中之重进而大书特书的一个特例。
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