以下图片均来自视频截图，我知道你早已饥渴难耐了~

G哥一行人四台车，三台撼路者一台普拉多，背靠贡嘎雪山针尖对麦芒，视频中刚正面的则是队伍中间的两台——黑色的撼路者2016款2.0T汽油自动四驱旗舰版和白色的普拉多2016款2.7L自动标准版，两者官方指导价分别为36.08万元和38.98万元（顶配VS丐版）

为了充分对比测试两车的越野性能，G哥为这次终极较量精心安排了6项科目测试，只用数据和真实动态表现说话，只为公正客观！

剧透一

在这项测试中我们能看到两车的左后悬架被大幅拉伸，左后轮马上就要悬空，考验车辆四驱性能的时候到了，它们到底能不能顺利通过呢？你不妨在心里预设一个答案…

剧透二

这到底是一段怎样的“坎坷之路”让撼路者和普拉多看起来如此狰狞与野性？它们的悬架到底有没有足够的支撑力让车辆不至于出现侧翻的危险？它们到底能不能顺利通过呢？

剧透三

一组参数对比，G哥给大家剧透撼路者和普拉多的纵向通过角数据，可以看出两者差别并不大；当然，更多的数据与实际体验对比还藏在我们的视频中…

好了，就先剧透到这里，咱们再来侃侃这俩对头…我们知道撼路者基于福特Ranger皮卡平台开发而来，使用独立大梁的非承载式车身结构；另外，它还配备一套TMS路况实时管理系统，提供标准、沙地、雪地、山地4种驾驶模式；值得注意的是，后桥差速锁的加入无疑是对越野能力的提升。普拉多则依靠强大的非承载车身以及四驱系统，在越野上的表现历代都是有口皆碑的；除此之外，可靠性则是普拉多又一张王牌。如果非要在这台2.7L版本的普拉多身上找些毛病的话，那略肉的动力输出必须得上榜了…

那到底谁能赢得此次巅峰对决？是皮卡出身的撼路者（顶配）？还是口碑派老手普拉多（丐版）？敬请期待跟我试驾即将上线的视频对比，或许对于你的选车会有一些帮助。G哥还是那句话，找准自己的需求再去选车…