北京时间5月29日，东风日产新生代TIIDA在北京农业大学体育馆举办了上市发布会。此次上市的新车共计6款，均搭载1.6L发动机，其中包括两款5速手动挡车型及四款CVT车型，官方指导价为9.99万元-13.49万元。

如果说去年10月份蓝鸟上市可以被视为东风日产在1.6L市场全新布局的开始，这次新生代TIIDA上市则象征着一个阶段性的完成。目前东风日产已经在这一细分市场布局了三款新车，价格由低到高分别为：新生代TIIDA：9.99万元-13.49万元；蓝鸟：10.59-14.39万；新轩逸：11.90万-14.68万（1.8L及经典款车型不计在内）。

事实上传统的主流中级车市场（10-15万）一直是东风日产的主力市场，过去两年轩逸发力，从一款月销1万+的畅销车型转型升级成一款平均月销近3万的第一集团热销车型，这当中1.6L车型占据了绝大多数份额。然而从另一方面来看，东风日产在细分市场也呈现出产品单一的瓶颈，轩逸在家用领域已经摸到了天花板，品牌单凭这一款车型想要再上一步难而又难。

新生代TIIDA和此前上市的蓝鸟的意义就在于，帮助东风日产完成了细分市场的多元化布局。通过三款车型密集的分层式差异化竞争，轩逸将一部分销量压力让渡给两款新车，东风日产获得了更大的市场提升空间。保守估计，这三款车型有机会稳定实现4万+的销量。

新生代TIIDA在其中所扮演的角色，一方面是年轻化的全新形象，另一方面是稳固10-15万细分市场入门价位的基础，显然其目标用户指向了初入职场的首次购车用户。

新生代TIIDA放弃了此前已经具备一定品牌效应的命名“骐达”，从这个角度，可以看出东风日产“young NISSAN”战略的坚定性。以往骐达的品牌形象相对温和，更像一款强调舒适和易用的家用车型，新生代TIIDA则试图塑造出一种更酷、更funny、更开朗的形象，虽然使用场景并不会变，仍然是上下班代步一类的家用用途，但目标人群的锁定会更加明确并且清楚。

东风日产聚焦在1.6L市场三款车型的差异化布局由此奠定了基础，新生代TIIDA主战年轻化两厢市场，更酷、更funny；蓝鸟主战年轻化三厢市场，更加运动；轩逸主战三厢家用市场，更加实用可靠。

为支撑这样的角色，新生代TIIDA整场上市发布会的策划都在极力去掉常规新车上市的严肃和庄重。首先在场地选择上，大学体育馆这样一个场景首先奠定了年轻化的基础，发布会开幕前场地划分了多个区域并设置了多个运动体验项目，包括篮球、瑜伽、慢跑、轻器械及电单车等，这个场景下的运动又与蓝鸟所代表的运动有所区别，新生代TIIDA在说运动时，更像在表述年轻人的生活方式，“轻”是非常关键的特征，重点在于乐趣。

以上三图均为新生代TIIDA上市发布会现场运动体验区以上三图均为新生代TIIDA上市发布会现场运动体验区

易建联作为新生代TIIDA代言人来到了上市发布会现场，考虑到男篮国家队目前正在集训备战里约奥运会，这样的情况下邀请其来到新车上市发布会，可见东风日产对新生代TIIDA是抱着毕其功于一役的态度，希望从一上市就打好热销的基础。

新车在产品竞争力的表现上也不乏亮点，包括了NISSAN i-SAFETY智能安全系统、车道偏离预警、并线辅助等高规格配置，同时一一配备了如无钥匙进入及启动、ESP、发动机自动启停等主流配置。一个很有趣的细节是，新车并没有内置导航系统，但提供了Carplay和安卓双屏映射，非常讨巧而且讨喜，而且显然看得出来是站在年轻用户的角度思考得出的选择。

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