而在日前，又有国外媒体报道称，新车将会延续在2013年汉城国际车展上亮相的LIV-1概念车的设计元素。

信息点：1.将延续LIV-1的设计元素 2.将9月发布概念版 3.继续保留越野基因

双龙雷斯特LIV-1概念车

新车信息：

·据悉，新一代双龙雷斯特的开发已经进入到试制阶段，在车身结构方面，新车将会延续非承载式车身的设计，也就是将延续强大的越野能力；

双龙雷斯特LIV-1概念车

·从LIV-1概念车的设计草图来看，虽然是在2013年发布的概念车，但是其基本上保留了眼下双龙品牌的家族化设计元素；

·动力方面，根据最新的消息显示，新一代雷斯特将会搭载2.0L GDI涡轮增压直喷发动机，与印度马辛德拉一同开发，与之匹配8速自动变速箱；

双龙雷斯特LIV-1概念车

·考虑到非承载式的车身形式，预计新车还会搭载一套带加力箱的全时四驱系统；

·新车的概念版车型将于9月开幕的巴黎车展上发布，而量产版预计要到明年亮相。

编辑点评：

除了几款经典的越野车之外，很多车型都从硬派越野车转型至城市化SUV产品；毕竟消费者对于越野的需求并不是太高，就连双龙自家的柯兰多也是如此（从前两代硬派转型SUV）。而雷斯特则是双龙旗下最硬派的越野车，而改款后的雷斯特Ⅱ还是双龙的越野之王，搭载德国奔驰技术发动机及变速箱。

不过双龙现如今最大的障碍不是产品而是品牌，虽然能够有些性价比，能够“花小钱办大事”，但面对不断进步的自主品牌SUV来说，或许真的没什么赢面。