作为插电式混合动力车型，传祺GA3S PHEV还将享受到一系列的政府补贴政策，包括国家对插电式混合动力乘用车的3万元补贴和不同城市间数额不同的地方性补贴，比如上海将提供地方补贴2.4万元。除此之外，不同地方还根据各自的不同实际情况推出了针对新能源汽车的优惠政策加以扶持，比如北京地区购买符合条件的新能源车型可以享受单独摇号政策来争取新能源车号牌；上海地区则更加直接，将为购买符合条件的新能源车直接免费发放专用沪牌。

●新车介绍：

传祺GA3S PHEV首次亮相于2015广州车展，该车基于传祺GA3S视界打造。此次亮相的新车外观与此前已经曝光的并不完全相同，虽然在前格栅等外观细节部位融入了蓝色元素，以彰显其新能源车的身份，但轮圈并没有采用蓝色配色。

内饰方面此次亮相的GA3S PHEV的也和此前曝光的并不相同，新车内饰设计与传统动力版车型保持基本一致，并没有像此前亮相的那样内饰风格与GA8有一定程度的相似。据悉之所以此次亮相的新车与此前并不相同，是因为此前曝光的设计更加概念化，而此次拍摄到的新车即为最终量产定妆造型。

根据此前的报道，GA3S PHEV配备了全景泊车、车道偏移提示、盲区监测、阳光雨量传感系统等，此外该车内饰还装备了带有液晶屏幕的换挡旋钮等等。由于其电池布局在地板之下，行李厢容积和汽油版相同为450L。

据悉，传祺GA3S PHEV将搭载由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统，有纯电、增程和混动多种驱动模式。其0-100km/h的加速时间为8.9秒，最高车速为180km/h，NEDC工况下纯电续航里程大于70km，最大纯电续航里程超过100km，总续航里程为600km，官方公布的百公里综合油耗为1.4L。

●竞争对手

『比亚迪秦、荣威e550』

目前紧凑级别的国产插电式混合动力车可选择的车型并不多，主要有比亚迪秦以及荣威e550两款车，它们作为国家新能源汽车扶持政策的受益者，目前在以上海为例的大城市中能见度还是比较高的。相比较而言，秦和e550已经上市了一段时间，积累了一定的用户口碑，产品认知度比较高，而GA3S PHEV作为一款新车在这方面要弱一些。另外秦在配置方面优势非常明显，具有包括车载电视、全景摄像头等跨级别的亮点配置；而上汽集团越发强大的产品研发能力也成为消费者购买e550的原因之一。

●编辑点评

GA3S PHEV的外观与GA3S视界并没有太大的区别，只是在细节之处突出了其插电式混动车的特点；内饰方面GA3S PHEV定妆设计也与GA3S视界保持高度一致。动力方面新车采用由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统，最大纯电续航里程超过100km，总续航里程为600km，百公里综合油耗为1.4L。该车的面世将为国产紧凑型插电混合动力汽车增添一款新的备选产品。

GA3S PHEV作为传祺旗下第二款插电式混合动力汽车，显示了广汽乘用车在新能源汽车方面力图有所作为的野心。虽然目前政府对于新能源汽车的现金补贴力度略有降低，但是政府在政策上的扶持以及较低的用车成本，依旧成为不少消费者购买新能源汽车的理由。相比较主要竞争对手比亚迪秦和荣威e550，GA3S PHEV尽管可能在终端售价方面占据优势，但在产品认知度方面还是略微有些欠缺。