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    汽车之家

    2016-08-23

少吃多跑的美国大汉 新君越混动版8月29日上市

凯美瑞混动国产之后,雅阁等B级车也相应推出混动车型,这当然也包含不在乎油耗的美系车君越。

日前我们从上汽通用官方获悉,新君越混动版车型正式定名为全新一代君越30H全混动车型(下称新君越30H全混动车型),新车将于8月29日正式上市,我们从相关渠道获得的该车预售价格为29.98万元。新车的最大亮点在于其搭载了一套由双电机和1.8L SIDI直喷发动机组成的混动系统,官方公布的综合油耗为4.7L/100km。

外观方面,新君越30H全混动车型和汽油版车型基本相同,前脸采用了与普通版车型相同的飞翼式前格栅,上有别克最新的“别克蓝”车标。而除了这款全混动车型外,未来推出的增程式混动车型以及插电式混动车型也都将采用这款车标。新车配备了一套17英寸多辐轮圈造型大气,搭配了规格为235/55 R17米其林PRIMACY 3ST轮胎。

车尾部分,新车基本延续了普通版车型的设计,但新增了左侧的30H与右侧的HEV标识,其中前者代表了新车的动力水平,而后者则表明了该车的混动车型身份。

内饰方面,新车在延续新君越普通版车型设计的同时,还加入了颇具质感的白色木纹装饰。新车的仪表盘和普通版车型有所不同,能够显示动能回收、电量、总功率等信息。配置方面,新君越30H全混动车型延续了新君越的特点,配备了双区自动空调、自动泊车、前排座椅通风/加热、前排老板键以及全景天窗等配置。而新车的12.3英寸中控屏则加入了更多菜单显示,同样能够看到电池电量、能源消耗等信息。

动力方面,新车将搭载一套由双电机和1.8L SIDI直喷发动机组成的混动系统,匹配EVT电控无级变速箱,并配备了1.5千瓦时高性能锂电池组。其中1.8L发动机的最大功率为128马力,峰值扭矩为175牛·米。而根据官方公布的数据,新车的0-100km/h加速时间为8.9秒,综合油耗为4.7L/100km,较上一代eAssist混合动力车型油耗降低约35%。

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