马自达最后一款高性能车型止步于上一代马自达3衍生的马自达3 MPS车型，随后Mazdaspeed/MPS高性能品牌便再无新产品推出。日前有海外媒体报道称，马自达正在考虑重启旗下Mazdaspeed/MPS高性能品牌，而重启时间或在2020年之前。

马自达3 MPS车型（北美市场称“Mazdaspeed 3”、日本市场称“Mazdaspeed Axela”）基于上一代马自达3打造，配图为中期改款后的车型，采用了大嘴式前脸。该车搭载一台2.3L涡轮增压直列四缸发动机，最大输出功率266马力，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱，标配前桥限滑差速器。该车定位于一款高性能两厢掀背紧凑型车，也是当时名副其实的“钢炮”，竞争对手包括高尔夫GTI、福克斯ST等。

而目前在售的现款马自达3（国内称为“马自达3 Axela昂克赛拉”）已经在海外推出了中期改款车型，很明显马自达并不会考虑为其推出高性能版本。不过据外媒报道称，马自达正在计划为旗下敞篷跑车MX-5推出性能更强的Mazdaspeed/MPS版本，然而是否真正推出还将取决于普通版车型的市场表现。

曾经推出过Mazdaspeed/MPS高性能型号的马自达3、马自达6车系，也有望在其未来换代车型基础上再度推出高性能型号。而马自达也将针对现有的创驰蓝天系列发动机进行升级，为未来两款高性能车型提供更强的动力储备。此前有消息猜测，新一代马自达3MPS/Mazdaspeed 3将搭载来自于新一代CX-9的创驰蓝天2.5T发动机，也不失为一种可能。

此前外媒报道称，马自达曾暂停了Mazdaspeed/MPS高性能发动机的研发工作，以集中精力研发新一代创驰蓝天发动机。据悉，新一代创驰蓝天发动机的首款机型将于2017年发布，因此马自达有望在新系列机型的量产工作准备完毕后，开启高性能发动机的研发。目前官方还没有透露高性能车型的具体推出计划，但预计在2020年前，马自达将会有所动作。