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    2019-05-15

草原炊事班 放假啦 没有手机骚扰 我们依然“有滋有味”

五一小长假的第一天,草原炊事班集结完毕,相比以往,这次因为有了两位资深大厨的加入,让原本以为简单的自驾游变得有滋有味,我们告别手机的骚扰,去骑马、捕鱼、射箭、烧烤、露营...享受难得的清闲时光,因为这只属于“我们的时光”。

按照正常计划,5月1日下午在月亮河边的牧民家集结,在牧民的亲切招待下,吃了一顿另类的 “肉食盛宴”,同时也真正开始我们一行7人的“野人”生活。我之所以称它为另类的“肉食盛宴”,因为这居然是骆驼肉,可我把它当成牛肉,抱歉...贫穷限制了我的想象。       对于常在都市生活的我们来说,来到草原必然要策马奔腾一番。这不,“厨娘”球球同学就按奈不住了。

       女生骑马,我总有一种“巾(nv)帼(han)英(zi)雄”的敬佩,既然她把马“打劫”了,那我就老实回撼路者车上享受三区独立空调带来的清爽与悠然自得吧。      找宿营地,这可是有技巧的,首先要靠近水源,不仅能提供生活用水,还能提供洗漱用水,不过要距离水源稍远一些,毕竟沙地的水源也是动物的喝水地方(至于饮用水,还是建议直接买瓶装水,要不“思密达”就该伺候你了)。其次要选择背风处,内蒙古的天气昼夜温差大,可能白天你还在穿短袖,夜晚你就需要“军大衣”了,如果再来一阵小风,那就剩下了“透心凉,心飞扬”。另外还要有一定的日照时间,以保证土壤干燥,避免潮气侵入帐篷。最后找块相对平坦的地面,不要存有树根草根和尖石碎物,也不要有凹凸或斜坡,这样不仅会损坏装备或刺伤人员,同时也会影响小伙伴的睡眠质量。好啦,普及了那么多,先来个大合影介绍一下我们炊事班的全体成员。

      打开撼路者行李厢,你是不是惊呆了?反正我是被惊着了,由于采买时间紧、任务重,就想着行李厢还有地方,一个劲往里塞,殊不知撼路者居然有2010升的最大行李容积。        闲话少说,营地搭建中...

       营地刚搭建完,两位大厨和我迫不及待的带着一条凶狠的“牧鱼犬”去钓鱼了,晚上能否加餐就看我们啦。

       可能你会问“不是钓鱼吗?咋还下网了”,唉...我们失败了。找牧民大哥带着我们捕鱼去了,本想自己去耍耍,可能牧民大哥怕我们继续“空军”,帮我们找回点面儿。       老炮儿就是老炮儿,一网下去就上鱼,哈哈,晚上能有烤鱼吃喽...毫无疑问的幸福感爆棚。       夜晚的浑善达克沙地,漆黑而又宁静,考虑两位大厨一天的舟车劳顿,第一夜就用一顿简单的烧烤和小鱼两吃解决了温饱问题。不过好在我们的应大厨多才多艺,一首吉他曲将人的思绪带到了诗和远方。

      第二天早上7点半,睡惯床垫的我被腰疼弄醒,既然睡不着,索性干好我“本职工作”,用牧民家那独特的“水龙头”将昨晚碗筷清理干净,顺便开着撼路者“撒撒野”。(注:为了环保,建议大家尽量不用一次性餐具)。       哦啦,“工作”完成,这帮“懒人”还不起,那正好,借着机会让我自己单独好好“享受”一下这款车,对于我所驾驶的这款顶配撼路者来说,从数据上看,它拥有29.5度的接近角、25度的离去角、21度的纵向通过角,以及227毫米的离地间隙,可以让我在浑善达克的复杂路况下无所畏惧。当然,如果轮胎换成AT胎会更加完美,也不会出现陷车的尴尬。

       前:双叉臂/后:多连杆整体带瓦特连杆和稳定杆的悬架组合,从舒适度上看,我认为它更多的偏向城市用车调教,整体较为柔软。不过,由于采用非承载式的车身设计,让撼路者满足了越野车应有的硬性指标。      “胜利”归来,小伙伴们居然全从帐篷里钻出来吃上早饭了,这是什么情况?原来是太阳出来后把小伙伴们热醒了。正好,捕鱼小分队可以继续出发,不过这次没有牧民大哥的帮忙,战绩少了点,8条小鱼只够晚上炖鱼汤的。

松软的“白沙山”位于我们营地的后方山坡上,每次来这里总想驾车挑战一番,这次也不例外,山底缓坡开启沙地模式,一阵尘土飞扬过后,犹如“龙门飞甲”一般冲上了山顶,不废话,果断拍照留念。       下山来到牧民家打水,正巧碰到牧民宰羊,由于画面太过血腥,容易引起大家的不适,就用两位大厨的“飒”照代替吧。

  不过,晚上有无公害的新鲜羊腿吃喽,这也或多或少弥补没有烤野生鱼吃的遗憾。只是可怜的小羊上午还在活蹦乱跳,晚上就在两位大厨的刀下了。       新鲜的羊腿肉,在两位大厨的一通豁豁下送进了“穿串神器”,作为炊事班出游,伙食必须“高大上”,除了有羊肉串,还有鸳鸯火锅涮羊肉、烤羊腿、烤羊排、炖鱼汤、再来上二两“草原白”,试问“狼都去哪了?”

算了,这地界狼是看不到了,还是边吃边看草原上的电影吧。草原上看电影与在电影院看电影感觉不太一样,电影院注重的是内容和品质,而在草原上看的是意境,试问谁会想到在荒芜的草原上看电影呢?       值得一提的是在撼路者行李厢的左侧有一个12V的充电口,有了它再配上小型逆变器,可以为投影提供充足的电压,同时就是因为这个看似不起眼的充电口,让炊事班出游透着奢华。       草原的夜晚实在是太冷了,再加上第一夜的不适,让我萌生睡进车里的想法。当清空撼路者的行李厢时,我就下定睡车里的决心。首先,撼路者的第二、三排座椅能够全部放倒,装下有着1米8身高的我,绰绰有余。       其次,第二排座椅能够前后拉动,当第二排拉到最前端时,座椅与第三排座椅的中间有一个较大的缝隙,如果没有气垫作为支撑,会很不舒服,不过好在可以储存一些行李,用行李将中间的缝隙填满。

       最后,虽然第三排座椅有着电动放倒功能,但向上略微升起,或多或少的会影响舒适度,当然铺上充气床垫就另当别论了。       睡在车里,仰望全景天窗带来的满天繁星,美的着实让人睡不着。

      当再次躺进车里已过凌晨两点,赶紧碎觉,要不早上出了沙地,手机一响,还不定有什么“幺蛾子”。果不其然第三天一早回到铺装路的一刹那,手机又开始了它的“躁动”,各种短信、微信相继而来,哎...逃离永远都很短暂。不管它了,两天的肉食让小伙伴们的“火力旺盛”,先找地方补充补充维生素吧。看到下面的场面,千万不要以为我们在响应光盘行动,实在是蔬菜太好吃了。“从来没吃到过这么好吃的土豆丝” 这是杨助理的经典名言。      话说到这,为期两天的野人生活就该结束了。在这短暂的时间里,我们炊事班“告别”手机,“逃离”都市,享受真正属于“我们的时光”。而假期过后,我们依然要继续各自的忙碌生活,但我们的梦想并未结束。小伙伴们,期待下次一起再出发!

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