作为一款全新的中型车，东风雪铁龙官方将其视为“重塑B级新标杆”的重磅产品，对其寄予厚望。从车型设计上来看，新车的确拥有与众不同的造型，将轿车、SUV和旅行车的优势融合在一起，既有SUV的较好的通过性，又有旅行车的大空间，这使得其实用性大增。

外观方面，凡尔赛C5 X的设计灵感来自CXperience概念车，其身型舒展大气，线条和造型都充满了运动感；前脸采用了分体式前大灯和一体式车标装饰，组成了X形状，独特又充满时尚感，辨识度很高。

作为一款中型车，凡尔赛C5 X的车身长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，达到了主流中型轿车的水准；行李厢标准容积为545L，后排可以折叠放倒，拓展容积达到1640L，这也是旅行车大尾厢带来的优势。

侧面来看，凡尔赛C5 X的轮廓动感流畅，极富美感；尾部采用了大溜背的设计，优美的车顶线条与大倾角C柱相接，还搭配了两个尾翼，带有强烈的轿跑的味道。此外，作为旅行车，凡尔赛C5 X配备了全车包围，搭配19英寸的铝合金轮毂，通过性不错，很有跨界的味道。

内饰方面，凡尔赛C5 X采用了围合式座舱设计，配以大面积的木纹装饰面板，颇具高级感。配置上，新车提供了全液晶仪表、12英寸悬浮式中控触摸屏、C-Connect车载娱乐信息系统、彩色3D抬头显示、感应式电动尾门、全景天窗、360度全景影像、C-pilot自动驾驶辅助等，品质和智能化打造上来看有几分凡尔赛的感觉。

动力方面，凡尔赛C5 X全系搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率129kW，最大扭矩250Nm，匹配爱信8速手自一体变速箱，百公里油耗为5.8L。据悉，今后还将推出插电混动版本车型。

整体来看，这款欲成为“B级新标杆”的凡尔赛C5 X在各方面都很有看点，不管是独特的车型设计，充满法式风情的外观，丰富的配置，还是不错的动力和操控，都有实现凡尔赛的潜质，只是这样的定价是否能被消费者接受，还有待市场的检验。