自上市以来，狮铂拓界17.98万起的指导价曾让其陷入叫好不叫座的尴尬，但终端市场给出的答案远比想象中激进。在经历自主品牌，特别是新能源竞争对手的冲击后，老款的狮铂拓界早就给出了6万上下的终端优惠，起步价在12万左右徘徊。

这个价格区间，不仅与丰田RAV4荣放、本田C-RV等合资竞争对手接近，也在向比亚迪宋PLUS等自主新能源车型靠拢，甚至还略有优势。这种"骨折价"策略背后，折射出韩系车面对市场萎缩的焦虑——今年2月，狮铂拓界全国仅售出529辆，在紧凑型SUV中排名65位，倒逼起亚参与价格战。

此次上市的新款狮铂拓界在外观上并没有采用海外版的更新，仍然沿用了老款的设计，毕竟争议颇多的外观刚看习惯又要改，恐怕会引起消费者情绪的波动。新车前脸仍然搭载大尺寸贯穿式格栅，配备标志性的回旋镖前大灯，辨识度极高，看久了也还挺耐看的。

尺寸方面，狮铂拓界定位紧凑型SUV，车身长度为4670mm，轴距为2755mm，拥有545L的后备厢，空间宽敞舒适，载物能力也很强。作为对比，狮铂拓界的尺寸高于RAV4荣放，与C-RV和宋PLUS不相上下，空间表现在同级车型中居于前列。

配置方面，新增的1.5T豪华舒享版颇具诚意，增加全景天窗与主驾电动座椅，配合电动折叠加热外后视镜，直击家用刚需痛点。但尊贵智享版的配置调整却略显矛盾：新增360全景影像和侧方辅助的同时，取消手机无线充电和车顶行李架。这种取舍逻辑值得玩味，在露营经济大热的当下，取消行李架是否明智仍需市场验证。

智驾辅助方面，新款狮铂拓界全系标配了FCA前方防撞辅助、FCW前方防撞预警、LFA车道跟随辅助、LDW车道偏离预警、ISLA智能限速辅助、DAW驾驶员疲劳提醒以及HBA智能远近光调节等实用功能，中高配车型搭载L2级驾驶辅助，拥有全速自适应巡航、车道居中保持、百度地图等高阶功能。

动力方面，新款狮铂拓界提供了1.5T和2.0T汽油，以及2.0L油电混动三种动力。其中1.5T和2.0T发动机的最大功率分别为147kW和173.6kW，匹配自研摩比斯8速手自一体变速箱，WLTC综合油耗最低为7L/100km，动力充沛，换挡丝滑，极具驾驶质感。

油电混动版车型搭载2.0L自然吸气发动机+电机，发动机最大功率110kW，电机最大功率44.2kW，系统综合功率同样达到147kW，匹配6速手自一体变速箱，WLTC油耗为5.6L/100km，兼顾了性能与燃油经济性。

点评：虽然时下的汽车市场是国产新能源唱主角，但是在喧嚣之外，真正追求稳定性能和高性价比的消费者还是会将目光投向韩系车。此次上市的新款狮铂拓界，既有全球车型的品质和性能，又有很高的性价比，除了外形颇受争议，其他方面都颇具竞争力，作为家用，是个不错的选择。