零跑B10和比亚迪元PLUS在外观设计上各有千秋。零跑B10采用了全新的设计语言，整体风格简约时尚，颇具科技感。前脸部分，零跑B10采用了分体式前大灯设计，搭配三点式日行灯带，与尾灯相互呼应，营造出不错的科技氛围。

比亚迪元PLUS则采用家族式的“龙颜美学”设计理念，封闭式前脸搭配犀利的大灯组，中间以银色饰板相连，整体设计颇具气势和东方传统美学。此外，元PLUS还采用了大溜背的车尾造型，配合悬浮式车顶设计，营造出强烈的运动氛围。

尺寸方面，两款车都定位为紧凑型SUV，零跑B10的车身长宽高分别为4515/1885/1655mm，轴距为2735mm，拥有420-1415L的后备厢，车内空间比较宽敞。元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm，虽然数据上略输零跑B10，但车内空间表现也能很好的胜任日常家用之需。

内饰部分，零跑B10的设计颇具质感，围合式座舱搭配大量圆弧形元素，还配备了撞色双幅式方向盘，尽显时尚科技感。配置方面，零跑B10搭载14.6英寸2.5K中控屏和高通骁龙8295芯片，接入了DeepSeek智能平台，具备HiCar、语音控制等功能。此外，零跑B10全系搭载L2级智驾，高配车型配备城市和高速领航功能。

比亚迪元PLUS的内饰则主打个性与年轻化，不过中控台上的大弧形饰条和圆筒门把手看起来还是有点夸张。配置方面，元PLUS搭载了12.8英寸中控屏（高配15.6英寸）和8.8英寸液晶仪表，集成DiLink车载智能系统，具备语音控制等功能。智驾方面，元PLUS智驾版全系标配L2级智驾辅助，包括高速领航和自动泊车等功能，实用性很强。

动力与续航方面，零跑B10采用单电机后驱动力，有高低功率两个版本，最大功率分别为132kW和160kW，零百加速时间为6.8秒。电池组采用磷酸铁锂电芯，CLTC纯电续航有510km和600km两个版本，支持快充技术，电量从30%充到80%只需19分钟。

比亚迪元PLUS则搭载前置单电机，最大功率150kW，最大扭矩310Nm，零百加速时间为7.3秒。电池方面采用比亚迪自主研发的刀片电池，提供430km和510km两种CLTC续航版本，快充功能可在30分钟内将电量从30%充至80%，数据上略输零跑B10。

（元PLUS）

从价格上来看，零跑B10共有5款车型在售，指导价为9.98-12.98万元。元PLUS的新老车型共有10款在售，指导价为11.58-14.78万元，价格上高出零跑B10不少。

总结：综合来看，零跑B10与比亚迪元PLUS各有优势。零跑B10外观时尚科技、内饰智能且空间灵活，动力更强充电更快，适合追求科技体验与高效出行的消费者。比亚迪元PLUS外观运动个性、内饰简洁实用，虽然动力和续航略逊，但高速领航等高阶智驾全系标配，加上比亚迪的口碑和品牌号召力，对于注重实用性与品牌的消费者来说是个不错的选择。