2022款东风标致508L正式上市，以增配不加价的实际举措传递“以客户为中心”的品牌理念。

随着新能源汽车时代的逐渐逼近，在本届2020广州车展上我们看到了法系车在新能源汽车领域的再一次发力，而此次的重点车型就是标致508L PHEV版车型。

近日，2021款标致508L上市，新增了驭动版车型，价格区间为15.97-22.57万元，新款上市扩展了产品线，提升产品竞争力。

国内汽车市场风起云涌，大浪淘沙，多少曾经风光的车型如今都归于寂寞了，这其中，不乏大家熟悉的大牌，例如现代索纳塔、雪铁龙C5和标致508L，它们去年的销量最高的仅仅几千辆，最低的只有几百辆。曾经的中级车明星如今落魄如此，真的扎心了，问题都出在哪呢，一起来看看。

本周车市迎来“高峰”，车型涵盖的范围，全新大众速腾和雪佛兰科鲁泽在紧凑级市场展开激烈竞争；标致508L和丰田亚洲龙为中级车市场带来更多选择；长安CS15和起亚KX5值得喜欢SUV车型关注，领克02高性能版对于喜欢运动型的消费者不容错过。

全新标致508L在广州车展上进行了全国首发，外界对它的关注度也是日益攀升，究竟它能给标致带来什么呢？面对中国市场它又该如何翻身呢？

全新东风标致508L将于2019年年初正式上市，然而亮相本届广州车展的国产版本并没有提供海外版的无框车门、掀背造型设计。