最近两年，插电混合动力车型非常受欢迎，这类车凭借低能耗和无里程焦虑赢得众多人的青睐，不少人更是放弃了燃油车而选择插混车型，接下来就给大家介绍几款自主品牌推出的插混轿车，年底有购车需求可以参考。

8 月 28 日，五菱汽车旗下家用大空间 SUV-五菱星光 S 正式上 市，全系 5 款配置及售价信息公布。新车提供插混(PHEV)车型和纯电(EV)车型 两种动力版本，官方售价 9.98 万元-12.98 万元。

龙年春节刚过，比亚迪就挑起了价格战，将秦PLUS和驱逐舰05的起步价格分别下调2万和2.2万，至7.98万元，这直接引发了竞争对手的回击。一天之内，长安启源A05、五菱星光纷纷降价，最低起步价仅7.89万元，新年一开局就这么卷。

当比亚迪在新能源汽车领域一马当先之时，不少的自主品牌也纷纷跟进，争夺这一新兴市场例如近期先后上市的两款插电混动中型轿车——荣威D7和五菱星光。两款新车都提供了插混动力，油耗更省，价格不高，作为家用车实用又实惠，来看看它们的具体表现。

相信十万级车型是当下众多初入职场的年轻人购车首选，而在这个级别的车市中，比亚迪秦PLUS先发制人抢先占据了市场地位，不过随着五菱星光的上市，拥有接近B级车轴距与15.6英寸“大彩电”的它，给予秦PLUS，甚至整个A级家轿市场不小的压力。

在10月的轿车销量榜上，比亚迪秦PLUS以接近3.8万辆的成绩拿下销冠，目前来看在插电混动轿车市场难寻对手。当然，挑战者并不鲜见，例如日前上市的五菱旗下首款超A级家轿五菱星光。新车共推出两款配置车型，价格分别为8.88万元和10.58万元，堪称插混轿车领域的新卷王。