近日，宝马中国与华为终端正式宣布达成深度合作协议，双方将基于华为鸿蒙操作系统（HarmonyOS），在中国市场深度融合鸿蒙生态，推出一系列数字化服务，包括BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar和MyBMW App等。

8月20日，长安汽车和华为合作的签约仪式在重庆举行。双方主管业务的一二把手悉数出席，包括董事长兼阿维塔董事长朱华荣、长安汽车总裁王俊，华为轮值CEO徐直军、华为常董、车BU董事长余承东等一众双方高管，被邀请的贵宾还有重庆市委常委、市政府常务副市长陈新武。此次活动的重要性一望便知。

近日，就在华为正式发布HarmonyOS 4不久后，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东又在社交渠道上宣布，华为智选车业务首款纯电轿跑车型将会成为第一个搭载HarmonyOS 4的新车，将于本季度正式亮相。

自7月以来，网约车市场动态频繁。华为和腾讯接连入局网约车市场，行业同时迎来两位新玩家，并且这两个新玩家都采用聚合打车模式，与此前的高德、美团打车模式如出一辙。

全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车，极狐阿尔法S全新HI版正式上市，HI版分为两个车型售价分别是进阶版售价39.79万元，高阶版售价42.99万元。 北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇表示：“极狐阿尔法S全新HI版是一款具有标杆意义的产品，也是北汽新能源智能化转型的标志。”

从百度到小米，从华为到360，2021年它们都与汽车产生了巨大的联系，一下让众多消费者开始认为：距离开上百度汽车和小米汽车已经不远了。

虽然华为一直表示不造整车，但华为却从未说过不涉足汽车行业，而是要做汽车智能互联的增量部件提供商，在此战略之下，华为打造了HI智能汽车解决方案，为汽车提供智能化车载系统，还研发了DriveONE三合一电驱动系统，为新能源汽车提供电驱支持。目前已有多家车企与华为进行了合作，接下来就来看看三款合作打造的车型。