对于许多老司机来说，奔腾这个品牌并不陌生，当初也曾经风光过，但好景不长，如今已没落得几乎无人知晓。在去年年底奔腾推出了23款奔腾T77，紧凑型SUV的定位起售价达到11.48万元，相较同级的奇瑞瑞虎7 PLUS还贵了1万多元，这是自信还是实力？来看看它们的对比解析。

随着新年的日益临近，本以为今年汽车市场即将偃旗息鼓，来年再战，但一汽奔腾却反其道而行之，在12月15日这天，一下子开启了紧凑级SUV奔腾T77与中大型SUV奔腾T99两款车型的上市之旅，那作为一汽奔腾角逐这两个细分市场的重要车型，换新之后的它们又能给时下年轻消费者带来哪些不一样呢？

多年以前，自主汽车品牌中出现了一个“希望之星”，背靠实力雄厚的一汽，带来浑厚大气的奔腾轿车，意图打造自主品牌的中高级轿车。

如果我告诉你：仅仅多掏3000元就能获得主驾驶电动调节座椅、前排座椅加热以及新增的1.5T涡轮增压发动机，你会动心吗？