很多人说纯电动汽车不适合作为家庭的第一辆车，但对于奥迪e-tron来说，它完全可以。更快的充电速度、更高级的配置，以及更强的电耗控制都能让你轻松驾驭它去寻找诗和远方。

随着全球汽车行业向纯电动为代表的新能源进行转型，各大豪华品牌也开始陆续推出纯电动车型。在中国市场，BBA也早就开始了新能源的布局，各自都推出了纯电动SUV一决高下，接下来就来看看它们的实力展示。

4月11日，一汽-大众奥迪 e-tron和进口奥迪e-tron Sportback正式上市，两款新车均定位为纯电动中大型SUV，一汽-大众奥迪 e-tron推出3款车型，价格区间为54.68-64.88万元，进口奥迪e-tron Sportback推出2款车型，价格区间为65.88-71.88万元，最大续航里程达到500km，提供S-line运动套装可选。

元宵节过后，新年算是真正过完了，该上班的上班，该开工的开工，该发布的新车也开始了紧锣密鼓的准备。在阳春三月上市的新能源汽车也不少，其中就有国产版奥迪e-tron、现代名图新能源等，来看看本期的盘点。

日前，奥迪官方发布了一张全新电动轿跑车e-tron GT的预告图，宣布这款新车将于2月9日首发亮相，预告图进行了明暗处理，仅能看出这款新车的轮廓和前后车灯的侧面造型，但与2018年洛杉矶车展上的e-tron GT概念车基本保持了一致。

近日，工业和信息化部发布了第338批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，根据公告信息，此前亮相的特斯拉Model Y、高合HiPhi X和奥迪e-tron等热门车型都已申请了新车目录，或许不久就会到来。

以电动为主的新能源车发展到现在，已经不是路线之争了，而是电动车普及的占比多少，何时实现的问题了，全球的知名车企无不跟随新能源车的潮流，包括BBA等一众实力强悍的传统车企。进入10月，今年只剩下不到三个月的时间了，在最后一个季度，又将有多款电动新车亮相或上市，其中这三款重量级新车上市，将使得这一重要细分市场的竞争更为激烈。

SUV作为时下国内热火的一大细分车型，本届北京车展各大主机厂可谓是做足了准备，选择在这一重要时间节点发布自家的全新车型，可在这玲琅满目的车展当中，谁才是重点中的重点呢？下面就跟我说一起去看看吧！

放在几年前，如果有人说电动车是未来汽车发展的一个重要方向，可能很多人都会有所怀疑，但现在再这样说，已经没有人会质疑了，因为从生产面包车而驰名的五菱汽车，到传统豪华品牌奔驰，都主动或被动的加入了这场电动车“盛宴”当中。如今豪华品牌电动车奔驰EQC和奥迪e-tron已经落地，两款车谁又更胜一筹呢？

2020年3月3日，全新奥迪A3 Sportback和奥迪e-tron家族S车型迎来全球首发，奥迪品牌年轻化、电动化产品矩阵实现全面升级。与此同时，奥迪quattro四驱技术迈入了四十周年的里程碑时刻，并实现了面向全新quattro 2.0时代的创新升级。以此为起点，奥迪将进一步加码产品势能，打造全新产品时代，并实现对未来可持续出行的强势引领。

近日，奥迪e-tron发布两款衍生版车型，奥迪e-tron S Sportback原型车的官图以及奥迪e-tron S的动力信息，该车在保持原有普通版造型设计上新增三电机系统，使其拥有4.5秒的百公里加速。当然，它的暴力远不止这些...

继奔驰EQC公布售价后，奥迪e-tron也将在车展前夕正式上市。坐拥470公里工况续航和408马力最大功率的它，开启了奥迪电动化布局的新开端，可要进军豪华品牌电动车市场它又能掀起多大波澜？

2019上海车展余温尚存，纵观车展上奔驰与奥迪这两大德系豪华品牌，它们都拿出决战未来的新车型—EQC与e-tron，但在这风起云涌的造车新时代，这两款车型谁会成为你的“菜”呢？我们不妨用简单的对比来一探究竟。

春节联欢晚会已经成为春节期间家庭聚会的BGM，当我们听着《难忘今宵》时，地球另一边的人正汇聚在亚特兰大的梅赛德斯-奔驰体育馆享受一年一度的Super Bowl（超级碗）。今年“53岁”的它，让看过它的人都惊呼汽车广告还能这样拍！

“灯厂”最新实力的魔爪已经伸向新能源领域，这个举动是否会让特斯拉作为新能源领域先行者的地位受到动摇吗？

奥迪作为最早一批在国内豪华车市场崛起的品牌，凭借品牌价值以及坚若磐石的品质，在国内一线豪华品牌领域执掌沉浮。