日前，2024款丰田威兰达正式上市，新车共推出11款配置车型，价格区间为17.38-26.48万元。作为年度改款车型，新款威兰达在配置上进行了部分升级，价格则与老款车型保持一致，性价比有所提升。

不久前，马自达推出了全新A+级SUV CX-50行也，接近中型SUV的尺寸和空间，以及不到16万元的起步价令消费者眼前一亮，5月的销量达到了4158辆，成为该品牌目前销量最高的车型，对于同级的丰田威兰达带来不小的压力。两款日系SUV谁更能激发你的购买欲，来看看它们的对比解析。

在搭载三缸机的全新一代奇骏遭遇销量滑铁卢之后，日产不得不让老款奇骏复产，以解燃眉之急，并为其取了一个新名字——奇骏·荣耀。的确，老款奇骏有过很多高光时刻，2020年的销量也达到了17.5万辆，彼时的同竞争对手丰田威兰达销量仅有8.2万辆；但在三缸奇骏推出之后，2021年其销量下滑到7.9万辆，而威兰达却达到了12.4万辆。如今老款奇骏复产，与老对手威兰达之间怎么选，来看看它们的对比解析。

在全球倡导节能降耗的趋势下，不少的汽车品牌都推出了油电混动车型，其中最知名的当属丰田，例如威兰达双擎。随着国内汽车行业的发展，自主品牌的油电混动车型也开始涌现，与威兰达双擎同级的就有WEY旗下的拿铁DHT。两款油电混动SUV的节油性能都很不错，最低油耗不到5L/100km，怎么选？来看看它们的对比解析。

在越来越严格的环保和排放要求下，不少的汽车品牌都推出了油电混动车型，一方面能够更好的满足低排放的要求，一方面也能为车主省钱，增强车型的市场竞争力，例如上市不久的WEY玛奇朵，以及丰田威兰达双擎和本田皓影锐·混动，来看看它们的亮点几何。

家用SUV如何选？首先当然要有颜值咯，在这个看脸的时代，高颜值意味着更多的关注度；其次要有品质与品位，高品生活才是人们追求的目标。本期就来看看三款有颜有品的家用型SUV，也许是你的菜。

在能上绿牌的新能源车型里面，插电混动算是一个很好的过渡型技术路线，采用插电式混合动力的车型不仅拥有燃油车的高续航，还拥有新能源汽车的低油耗，没有里程焦虑，使用成本低。接下来就来看看三款五月上市的插电混动SUV新车，看看它们都有哪些亮点。

2021年5月8日，广汽丰田首款插电式混合动力SUV——威兰达高性能版，即日起全面发售，共推出劲擎版、劲擎四驱版、激擎四驱版三款车型，厂商建议零售价为25.88-29.98万元。

什么样的SUV车型，能做到油耗、动力和高级感的同时兼备？超过500公里的试驾，让我对它有了非常深刻的体验，TNGA-K平台下的它果然实力不凡，它就是广汽丰田威兰达2.5升双擎四驱版。

广汽丰田最新发布, 4月实现销量63,607台，比去年同期增长47%，环比增长29%，1-4月累计销量186,207台，保持高质量增长态势。

2月28日，广汽丰田旗下全新TNGA中型SUV威兰达全面发售，厂商建议零售价为17.18万-24.18万元*。新车全系自动档，共推出2.0L和2.5L双擎两种动力系列、三套四驱系统、四大车型等级、十二款车型。

一场新型冠状病毒的突袭，给广大车企甚至整个汽车行业都带来不小的影响。随着车企陆续的复工，疫情笼罩下的2月还是迎来了一批上市“小高潮”，也许线上发布的方式是迫不得已，但还是让我们看到不少亮眼车型。所以，今天我们不妨一起看看都有哪些在疫情过后之后值得一试的新作品。

近日，全新广汽丰田宣布旗下全新紧凑级SUV威兰达将在2月28日以线上发布会形式公布其厂家指导价。作为“兰达兄弟”组合的小弟，威兰达将与全新丰田RAV4共同冲击国内紧凑级市场，届时不免会对本田的皓影与CR-V两兄弟展开激烈竞争。

众所周知，近年来本田与丰田都在用“双车策略”征战国内汽车市场，可随着本田皓影的上市，本田系已完成紧凑级的双车目标，如今作为日系车企另一巨头的丰田在完成RAV4荣放国内登陆后，它的“兄弟”车型广汽威兰达终于来到我们身边，今天我们不妨在北京的艺术街区798对它细细品味一番。