在日前进行的一次分析师会议上，蔚来创始人兼CEO李斌对公司在电池领域的布局进行了详细披露，并表示蔚来计划在2024年下半年开始将自研电池量产上车，对应车型为蔚来旗下20-30万元价格区间的新车。

日前，比亚迪集团执行副总裁廉玉波在对话资深主持人蒉莺春时表示，比亚迪尊重特斯拉，也很佩服特斯拉，与马斯克也是好朋友，此外他还透露，“（比亚迪）马上准备给它（特斯拉）供电池”。

电动汽车的快速发展刺激了动力电池行业的高速发展，在这一轮的新技术产业增长当中，东亚国家占据了绝对的优势，具体来说就是中国、日本和韩国。根据一项新的排名，全球十大动力电池制造商均来自这三个国家。

在近日举行的中国电动汽车百人会上，宁德时代官宣了最新的CTP 3.0电池技术，在其内部被称为“麒麟电池”。据悉，该技术具备极速、无损、安全、高效等特点，能够与LFP（磷酸铁锂）和NCM（三元锂）电池适配，对应的能量密度分别达到160Wh/kg和250Wh/kg。

在新能源汽车领域，中国目前保持了多项全球领先优势，其中就包括了动力电池的产量和产能，而其中最具代表性的就是宁德时代。作为全球最大的汽车电池制造商，宁德时代在近年来的发展迅速，日前其全球最大的单体项目——福鼎时代锂离子电池生产基地一期项目2号厂房正式投产。

宁德时代与比亚迪关于电池针刺试验的互怼是最近一周网上最热门的话题之一。针刺试验的结果真能代表电池安全水平？宁德时代能扛住比亚迪刀片电池的竞争？