别克在中国市场的衰落，虽然有大环境的原因，但此前别克为多款车型搭载三缸发动机其实起了重要的推动作用，也是其式微的开始。在被市场教训了一番之后，别克又陆续为它们换回了四缸发动机，例如别克英朗、威朗，以及日前上市的全新昂科拉Plus。

近日，工信部公布了最新一批的新车申报目录，虽然是快到年底了，但是各大车企申报新车的热情反而高涨起来了。此次申报的新车当中，有smart全新纯电轿跑SUV smart #3、凯迪拉克新款CT6，以及别克全新昂科拉PLUS，来看看它们都有哪些亮点。

时隔六年，别克小哥昂科拉强势来袭，重回大众视野的它用实力换装决战国内小型SUV市场，你以为它只是在外观上更加贴合年轻的口味了吗？那就大错特错了，在“大西洋最后一滴眼泪”的赛里木湖，可算让我见识到这位小哥那全新1.3T的“暴脾气”。

我们在风景秀丽的百里山水画廊试驾了上汽通用别克-全新昂科拉GX（以下简称：昂科拉GX）。作为通用汽车新一代全球车型系列的首批新车，昂科拉GX在造型设计、空间表现、科技安全以及动力操控几个方面，均展现出不俗的水准。

别克在推出全新一代别克昂科拉的时候，也顺势推出了别克昂科拉GX。作为别克昂科拉家族的两个车型，他们均标榜两个级别的SUV市场。无论是小型SUV市场还是紧凑型SUV市场，别克昂科拉和别克昂科拉GX到底够格吗？

今日，别克昂科拉迎来换代升级，同时孪生“哥哥”——昂科拉GX也将一同上市发售。售价12.59万起，作为别克SUV家族中的重量级车型，这两款车不仅在外观上做了年轻化升级，更加拥有全新动力加持，可能否挑战在同一天上市的本田XR-V，掠夺细分市场呢？

又是一年毕业季，不论是刚入社会的大学毕业生，亦或是马上可以去考驾照的高中毕业生，自己或家里是不是已开始考虑给你买辆车代步……