随着国产自主汽车品牌的快速崛起，国产中型SUV也开始崭露头角，它们不仅拥有宽敞的乘坐空间和丰富的配置，价格也十分亲民。例如星途凌云和吉利豪越L，起步价都在12万元区间，对于追求实用和高性价比的家庭用户非常友好。两款车怎么选，来看看它们的亮点所在。

作为中国自主汽车品牌的元老级车企，奇瑞在车辆的外观打造上还是缺点火候，旗下的车型在设计上几乎没有好看的，颜值都不高。甚至包括像星途这样定位高端的品牌，外观被设计得没有多少购买欲，这也导致其销量不高。

汽车市场的纷争正式进入白热化阶段，国产品牌的技术崛起，通过过硬的技术，配合国际化的设计，让更多年轻消费者有了更多的选择空间。今天，奇瑞旗下的星途汽车，正式给我们带来了全新一代星途凌云，售价区间是13.99万-17.79万元，看完今天的内容，您会考虑这辆豪华驾享SUV吗？

从“追风”到“凌云”再到“揽月”，星途品牌正悄然布局自己的SUV市场。而随着国内市场呈现出年轻化的消费态势，为了在同质化的造车市场中脱颖而出，星途凌云也在持续更新，如今2023款星途凌云强势来袭，想知道它都有哪些变化吗？走起来！

4月17 – 4月19日，星途凌云S 72小时接力直播挑战赛线上火热举办，在活动期间，星途凌云S取得了以下几项成绩：包括零百加速6s、麋鹿测试（ISO：3888-2标准）85.9km/h、定点绕圆31.3s、高速绕桩9.7s（平均速度66.8km/h）以及赛道竞速2分17秒。特别是2分17秒的疾速成绩，刷新了F2级赛道株洲国际赛车场量产SUV最快圈速纪录。以上可以看出，星途凌云不同于当下各车企“高性价比SUV”的路线，是以“赛道级性能SUV”为主题，在19日晚上，星途凌云S正式官宣上市。新车共推出超能Pro两驱和超能Pro四驱两款版型，官方指导价分别为15.99万元和16.99万元。

4月17日，“赛道级性能SUV”星途凌云S正式开启了72小时接力直播挑战赛，此前，“星途凌云S麋鹿测试达到 100kM/h"的消息争议不断，陶鹏飞曾在 CCPC 标准下，驾驶2.0T星途凌云S跑出100km/h 麋鹿成绩。消息一出，网友就质疑该数据的真实性，麋鹿测试理应在 ISO3888-2 国际标准下展开，而众多车评大 V 的评测也受到了质疑。而17日当天，星途凌云S首日即创造出85.9km/h的麋鹿测试SUV新纪录，尽管这与此前的100kM/h ( CCPC 标准 )之间存在一定差距，却不影响它创造了SUV麋鹿新纪录。并以6秒的零百加速成绩成为同级“最速燃油SUV”。

8月27日，以“驭力从容·不止于快”为主题，“7秒破百”中级SUV、备受关注的 “超五星豪华SUV”——星途凌云400T正式上市。新车推出星睿版、星睿Pro、星尊版、星睿四驱版和星尊四驱版共五款配置版型，官方指导价为15.79万元 - 17.99万元。

不久前，奇瑞主攻高端市场的星途品牌发布M3X火星架构的升级版，也就是M3X火星架构Pro，升级后的火星架构在动力、安全、智能互联，以及出行环境四大模块进行了大幅提升，如今换装新平台的凌云400T正式上市。只不过，不知这个号称“国产最强2.0T”的新车是噱头，还是真本事~

8月18日，星途品牌“创·变·进阶”M3X火星架构PRO发布会隆重召开，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、产品开发管理中心执行总监徐有忠博士与EXEED星途营销中心常务副总经理叶磊详细讲述了火星架构的升级点，并带来诞生于该架构下的新车型——星途凌云400T引发广泛关注。

对于奇瑞来说，多品牌战略似乎成为了其一大爱好，旗下的子品牌星途就是奇瑞打造高端产品的又一次尝试，推出了星途LX、TX、星途揽月等车型，从名字、车型定位上就能感受到其想要展现的高级感。