近日，乘联会发布了最新乘用车市场销量情况，2025年3月全国乘用车市场零售194万辆，同比增长14.4%，环比增长40.2%；今年1-3月累计零售512.7万辆，同比增长6.0%。

近日，乘联会发布了最新乘用车市场销量情况，2025年2月全国乘用车市场零售138.6万辆，处于历年2月零售历史高位，同比增长26.0%，环比下降22.8%；今年1-2月累计零售317.9万辆，同比增长1.2%。

近日，乘联会发布了最新乘用车市场销量情况，2025年1月全国乘用车市场零售179.4万辆，同比下降12.1%，环比下降31.9%。1月零售处于历史低位，环比增速降幅31.9%也是仅次于2023年1月的41%降幅。

近日，乘联会发布了最新乘用车市场销量情况，2024年11月全国乘用车市场零售242.3万辆，同比增长16.5%，环比增长7.1%；今年1-11月累计零售2025.7万辆，同比增长4.7%。

近日，乘联会发布了最新乘用车市场销量情况，2024年10月全国乘用车市场零售销量为226.1万辆，同比增长11.3%，环比增长7.2%；今年1-10月累计零售1783.5万辆，同比增长3.2%。

近日，乘联会发布了最新乘用车市场销量情况，2024年8月全国乘用车市场零售销量为190.5万辆，同比下降1.0%，环比增长10.8%；今年1-8月累计销量为1347.2万辆，同比增长1.9%。

每个月初，都是新能源车企的放榜日。根据各大新能源车企发布的三月销量数据来看，比亚迪依然遥遥领先，三月销量超过30万辆，相当于第二名的近十倍。问界凭借华为的强力助攻，继续蝉联新势力品牌月度销冠，来看看它们的具体表现。

日前，乘联会公布了今年2月份全国乘用车销量数据。在日期少和春节大假的影响下，2月份成为了今年汽车市场的低谷期，国内乘用车零售销量仅109.5万辆，同比下降21.0%，环比更是大降46.2%。不过整体来看，今年1-2月的累计零售销量达到313.3万辆，同比实现17.0%的增长。

近日，从中国汽车工业协会发布的数据来看，2023年12月汽车销量达到了315.6万辆，同比增长23.5%。

近日，造车新势力们晒出了3月新车交付成绩，其中理想、蔚来和哪吒交付量过万，小鹏和零跑虽然未过万，但环比2月有所增长。而传统车企孵化的新能源汽车品牌，埃安3月销量突破了4万辆，极氪同比增长亮眼，还有最近完成更名深蓝汽车也开始崭露头角。

日前，乘联会公布了2023年1月汽车市场的产销数据。数据显示，1月乘用车市场零售达到129.3万辆，同比下降37.9%，环比下降40.4%；新能源车市也同样走低，1月新能源乘用车零售销量达33.2万辆，同比下降6.3%，环比下降48.3%。

日前，乘联会发布了2022年12月份全国乘用车市场分析报告。数据显示，2022年12月全国乘用车市场零售销量达到216.9万辆，同比增长了3%，较11月环比增长了31.4%，这也是2008年以来最高的12月环比增速。

进入2022年，由于多方面因素的影响，汽车销量并没有达到预想的目标，尤其是金九银十，整体表现都偏弱。最近，乘联会公布了11月乘用车市场销量情况，同样出现了下滑态势。整个11月销量为164.8万辆，同比下降9.3%，环比下降10.6%；1-11月份累计销量1836.6万辆，同比增长1.8%。

11月1日，造车新势力们公布了10月交付新车成绩。从数据来看，蔚小理的整体表现不如9月，环比呈现下降趋势，反而传统车企的新势力品牌销量比较迅猛，比如广汽埃安，以超过3万辆的成绩排名第一，问界品牌月销量也超过了1万辆。接下来具体来看各家车企10月交付新车表现。

近日，乘联会公布了9月乘用车销量成绩，共销售新车192.2万辆，同比增长21.5%；1-9月累计销量为1487.5万辆，同比增长2.4%，总体表现非常不错。与销量同时发布的还有各车型细分市场排名，接下来我们就简要分析轿车、SUV和新能源细分市场中哪些车更受欢迎。

日前，乘联会发布了2022年9月零售销量排名快报。数据显示，9月份国内狭义乘用车市场零售销量达192.2万辆，同比增长21.5%，环比增长2.8%；今年1-9月份累计销量1487.5万辆，同比增长2.4%。

近日，乘联会发布了最新一期的乘用车市场销量数据。数据显示，9月乘用车市场零售达到192.2万辆，同比增长21.5%，环比增长2.8%，处于近20年同期历史低位。1-9月累计零售1487.5万辆，同比增长2.4%，净增35.5万辆，其中第三季度同比净增143万辆，增量贡献巨大。

最近，乘联会发布了最新8月新车销量。从数据来看，8月乘用车市场零售量达187.1万辆，同比增长28.8%，环比增长2.9%；1-8月累计销量达到1295万辆，同比增0.1%，市场整体表现非常不错。

每个月乘联会发布全国乘用车销量排行就像古代揭榜一样，几家欢喜几家愁。根据乘联会日前发布的7月全国乘用车销量排行榜，比亚迪继续高歌猛进，不仅再次夺得厂商零售销冠，还在轿车、SUV和新能源各个细分市场取得不俗成绩，而红极一时的哈弗H6却开始走下坡路。

日前，乘联会发布了7月全国乘用车市场数据和相关分析，其中7月乘用车市场零售销量达到181.8万辆，同比增长20.4%，是近10年的第二高增速。不过作为车市传统淡季，7月零售销量环比下降了6.5%。

几乎一边倒的人都说2018年是十年内最糟糕的一年。但劳斯莱斯不仅不惧怕“寒冬”，反而在逆境中打破历年销售记录？看来可以给劳斯莱斯首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯加个鸡腿儿！

很多媒体老师说2018年是10年以来最惨淡的一年，对于许多小型车企简直就是灭顶之灾。但是“寒冬”一样的2018年，对于有119年历史的梅赛德斯-奔驰这样的大型车企面对跳水般的销量，又何尝不是“寒冬”一样的存在呢？