对于全球汽车行业的电动化转型，以丰田为代表的日系车企们都并不积极，丰田董事长丰田章男也多次在公开场合表达了反对意见。相对于纯电和插电混动，丰田更热衷于推出油电混合车型，而从近期欧洲的市场表现来看，丰田可谓是押中宝了。

当很多人越来越依赖智驾的时候，其实目前的智驾依然是把双刃剑，所以越来越多的人开始期待L3级智驾系统。而此次昊铂GT全球款车型，官方表示其将成为行业内首款量产能够合法上路的L3智驾车型。

比五菱缤果尺寸更大，累计超过60万车主的选择，全新推出的比亚迪海豚荣耀版到底有哪些实力？什么人更值得买？

提到极氪品牌，它绝对不算是为满足广大用户群体而生，毕竟从极氪001开始再到极氪X，每款车型都拥有自己非常鲜明的特点，很符合年轻用户的用车所需。

如果预算在20-30万元，想买集操控、智驾和豪华于一身的纯电动中型车，极氪007将更能满足你的用车所需。

最近几年降价的车企很多，但给出的补偿方案大部分都不能让车主满意，甚至有的还用抵用券来糊弄事。面对这种让老车主寒心的做法，极越01则通过现金补偿差价的方式补偿，堪称业界良心企业。

将“双800”融合在一起，卖你30万值吗？此次智界S7就将采用800V碳化硅高压平台，以及CLTC纯电续航最高达到850公里。

与特斯拉Model X同款的鸥翼门设计，但只卖特斯拉Model Y的价格，同时还有更大的车身尺寸和更高级的功能配置，不知道你是否动心呢？

随着阿维塔12的上市，可以说它就是30-35万级新能源汽车市场里面的智驾天花板。除了华为最新的鸿蒙OS 4.0座舱之外，还有最新满足高速、城区和乡村道路的高阶智能驾驶辅助系统。

11.77万元就能买一辆续航还不错的纯电轿跑SUV，是不是觉得还挺香？

号称最美中国纯电旗舰轿车，吉利银河E8正式揭开面纱，好不好看你们说了算。

在紧凑级纯电车市场里面，相信除了比亚迪就是埃安的车型销量还不错。不过以往的埃安S车型主要与比亚迪秦PLUS新能源缠斗在一起，而随着埃安AION S MAX的上市之后，它完全可以满足用户对更高级更大空间以及更智能的购车需求。

之前有朋友纠结买微型纯电车，到底是选快充还是慢充合适。现在看到江铃易至EV3的话，相信这种担忧大可不必，而且作为一款微信纯电车，江铃易至EV3开起来也是倍儿轻松倍儿舒适，最大320公里续航足以上下班和外出短途自驾。

作为纯电动小型车，或许江淮钇为3的价格并不是很有竞争力，但看到它几乎满配的功能配置和更高级的配置之后，10万元的预算买它还真挺划算的。

10万元预算买纯电小型SUV，2023款元Pro的综合表现还是很出色的，这也难怪它一直是细分市场里面的标杆产品。

当30万级的新能源汽车都在追求家用和奶爸的时候，智己LS7则打出了一张“运动王牌”，凭借自身过硬的造车经验和创新性的产品设计，智己LS7完全就是30万级新能源汽车市场里面彰显个性的典型代表。

我知道很多人都在疑惑蔚来的换电站到底好不好用？逢年过节的时候，换电站能否让用户更放心的去寻找诗和远方，甚至是蔚来高阶智能驾驶领航辅助系统是不是华而不实等等。而今天这篇文章，我就通过超过2000公里的真实经历，告诉你蔚来ET5的实际表现。

在吉利汽车的背书下，睿蓝汽车以更亲民更可靠的产品属性，赢得了更多用户的关注和认可。而此次睿蓝9将继续背靠吉利汽车，以纯电中型SUV的身份跻身新能源汽车市场，而它到底有多大的吸引力呢？

以往我们都说“船大难掉头”，尤其是在中国汽车转型新能源汽车之后，很多合资品牌和豪华品牌，都以“吃老本”的形式勉强推进自己的新能源汽车进程。但作为一个相对比较小众，且转型并不困难的韩国豪华汽车品牌，捷尼赛思在中国新能源汽车市场又该如何破局呢？

根据汽车市场这么多年的发展，大家可以清晰明了的感受到，一款好车必定是拥有一个技术过硬的技术平台，所以未来新能源汽车之争，也就是技术平台之争。

如果你是女性，这辆欧拉闪电猫很有可能会瞬间俘获你的芳心；如果你是男性的话，可以将这辆车送给你心仪的她，毕竟萌宠闪电猫会更适配你的女神。

在目前已经量产的造车新势力中，虽然爱驰成立较晚，但是整体的发展速度较快，是目前第一家大批量出口欧盟市场的中国造车新势力，也是国内唯一一家全系车型通过欧盟整车型式认证的造车新势力。

作为纯电动车领域里面的后来者，想必大家对埃安这个品牌并不陌生，短短几年时间它已经让很多用户成为了新能源车主，并且随着市场的不断扩大和提升，埃安品牌也在不断焕新增加新的产品来满足更多用户之间的需求，比如今天正式上市的AION Y PLUS就是如此。

当新势力品牌在30万级以上的市场混的风生水起之后，或许它们并没有意识到一款由三家行业巨头联合打造的全新新能源汽车品牌——阿维塔，正在悄然逼近。而阿维塔首款车型，阿维塔11也已经正式上市接受预定，它的实力到底如何呢？我们先睹为快。

在打破电动汽车漂移距离最长世界纪录，攀顶“电动驾控新王者”后，仅仅两个月时间，“新世界驾控旗舰”智己L7又一次推开新时代的大门，以“新世界智能原点”为名，立足于智能科技迅猛发展的大时代，从智能汽车的智能驾驶、场景智能化、社交能力、持续进化能力、以及多元共创等五大维度，探讨构建新世界汽车智能的全新标准。

李一男，这号人物大家应该不陌生。人生的起起伏伏在他身上上演的淋淋尽致。15岁考入当时的华中理工大学少年班；26岁成为华为常务副总裁，却在2017年锒铛入狱。他的身份其实还有一个牛电科技创始人，就是我们熟悉的小牛电动。如今他带领着新的身份又来了。

当新能源汽车开始成为未来发展趋势之后，很多品牌都已经开始奋起直追，而今当非常年轻的e:NP全新纯电动汽车品牌出现的时候，它所带来的首款产品——极湃1，能否做到后来者居上呢？

从第一次静态接触极湃1开始，其脱胎换骨的设计就已经给我们留下了深刻的印象，而随着此次极湃1的技术信息公开，这款车还是具备很多看点的，如果你也一直关注极湃1，或许这篇文章能给你想要的答案。

除了之前备受关注的丰田氢能源汽车—丰田Mirai之外，今天一汽丰田将面向市场开启一汽丰田bZ4X的预售。全新设计+全新平台架构+全新动力系统，能否让一汽丰田bZ4X脱颖而出呢？

2022年4月21日，长安深蓝纯电数字品牌正式发布，并且还带来了旗下首款量产车型——长安深蓝C385。以更出色的综合续航能力、更全面的新能源布局，助力长安汽车稳步有序发展，未来可期。