最近两年，自主品牌车企几乎同时推出了高端MPV车型，无论是荣威iMAX8、传祺M8、红旗HQ9还是岚图梦想家、极氪009，或者腾势D9。它们特点不同，但这几款车型中性能最好，配置最高，最能兼顾舒适与运动的应该就是岚图梦想家。

“NEXT GENERATION SAGITAR Long-Wheelbase”，直译过来就是“全新一代速腾长轴距版”。我这次来到三亚试驾全新一代速腾，看看它依托于全新MQB平台后，又有全新的T+D动力组合，它能否让思域颤抖。

捷途作为奇瑞汽车的全新产品序列，首次提出“旅行+”的产品理念，在X70上得到充分证明，这次捷途X70S的到来，能否给我们带来不一样的“旅行+”？

CR-V作为城市型SUV开拓者，它开启了中国的SUV浪潮。自上市以来CR-V拥有良好的口碑，第三代车型甚至加价销售，而第四代车型凭借均衡的表现，同样取得了不俗的成绩，2019款车型更是全系标配了全景天窗，锐·混动车型中顶配版加入四驱系统后，更是有着超强的产品力。

哈弗H6车身尺寸4600mm/1860mm/1720mm，轴距mm2680mm。捷途X70车身尺寸4720mm/1900mm/1710mm，轴距达到2745mm。X70配置丰富且完善度很高，如果细节再精致一点，6.99-12.09万的售价足以成为市场屠夫。

试驾完全新悦翔给我的感觉这是一次越级的换代，双离合低速不再顿挫，1.5L发动机百公里仅6L的油耗也是一大卖点。

本田全新雅阁锐·混动版车型将于8月29日正式上市，相比浮夸外观下的凯美瑞，运动科技的雅阁更能掠走我的心。

锋范说：“飞度爱玩，我顾家。”

如果我个人没有猜错的话，未来长城汽车一定会推出哈弗H3系列，因为从现在的哈弗产品序列来看，似乎唯有哈弗H3缺席了。而这次，我试驾的就是即将和消费者见面的哈弗H4系列，为什么说系列呢？因为哈弗H4依然有蓝标和红标两款车型。

伴随着诸多争议，宝沃品牌2017年所经历的心路历程也许谈不上惊涛骇浪，但也够的上跌宕起伏四个字。但据G哥的观察，当前很少能有几家企业能够在如此激烈的市场竞争中，能够如此气定神闲的面对各方的品评。或许宝沃品牌认定这样一条路线：“我就认认真真地按照德国品质去造车，倒要看看谁懂我。”所以，当你无论从哪个角度去观察它的时候，都宝沃品牌都带着一股浓浓的“德味”。

一个男人在选择一台适合全家人的车型时，会放弃曾经那些属于男孩儿的“Dream Car”。随之改变的，还有我们始终在追求的“幸福感”。

​对于很多消费者来说，互联网汽车可能就是一个噱头，但仔细的想一下，智能手机能够成为今天的主宰，互联网汽车就一定是未来汽车的一个方向，那么走在互联网汽车的前端的荣威就是一个很好的例子。

全系三缸？还能怼的过朗逸吗？这可能是很多人对它的疑问，而它就是今天的主角——2018款新英朗。

这款车真的有可能又是爆款，不信你往下看。

拥有了UR-V之后东风Honda在国内SUV市场中最重点的市场区间内，通过XR-V、CR-V和UR-V布局好了主力车型的阵型。但是作为企业中龙头旗舰车型的UR-V是否能够在市场上独占鳌头呢？

博众血脉之长，强者自强于“芯”。——长安汽车全尺寸旗舰SUV CS95。

身在车圈不由己，身处北方的G哥今年还没见过雪长什么样子呢。正寻思今年的第一次场雪得到什么时候，G哥便接到了讴歌全系SUV冰雪试驾的邀请函，快让G哥去雪地里撒点野吧！

关于豪华，每个人都有每个人不同的理解，这一点放在车上也同样成立，一向以技术著称的本田这一次用自己最为擅长的方式重新定义了豪华！

8月份的锡林郭勒，天高云淡，风和日丽，一望无际的草原之上迎来了一队远道而来的贵客。它们带着品质与愿景，向草原播撒吉利，它们有着一个好听的名字，那就是吉利远景SUV。

荣威RX5搭载2.0T发动机的30T车型，仅凭8秒出头的百公里加速就刷新了G哥对自主品牌的印象，而此次试驾的20T车型会给G哥怎样的惊喜呢？

不论是国内还是国外的车展，最受关注的当属各大汽车厂商首发亮相的新车，就像每年一度的NBA选秀一样，总是会有不少让人叹为观止的新秀出现。今年的北京车展上，一汽马自达的CX-4，在G哥心中就是那个最妖娆的新秀。

曾经辉煌的不可一世，在顶峰过后却戛然而止，沉睡了半个世纪之后，向全世界宣布复活的消息，这就是德国老牌豪华品牌：宝沃。G哥带着对这个品牌的崇敬，带着对复活之后的首款车型的质疑，试驾了宝沃BX7。