长安汽车携三品牌五品序数智新汽车以及黑科技天衡分布式电驱，齐聚牙克石冬季汽车试验场

9月27日，2025款深蓝SL03正式上市，新车仍然提供增程和纯电两种动力，共有4款配置车型，价格区间为11.99-14.69万元。相较于老款车型，新车对部分配置进行了调整，起步价格下调2万元，性价比更高。

如果你不能接受越野车晃晃悠悠和较高油耗的缺点，同时还想要更强的越野能力，那前几天正式发布的深蓝G318或许会是个不错的选择，并且预计主力车型的售价将落在25-30万元，越野和非越野看完都沉默了。

不得不说，新能源汽车的发展，虽然增进了环保和智能化，但同时也提升了价格。例如主流的自主品牌家轿起步价格已到了15万元上下，相较汽油版车型贵了不少。在这个细分市场目前的选择不多，比较受关注的就有深蓝SL03和哪吒S，来看看它们都有哪些亮点，是不是你的理想之选。

2023年11月17日，深蓝汽车携旗下重磅车型SL03i、S7i，亮相第21 届广州国际汽车展览会，并发布深蓝超级增程技术。发布会上，深蓝汽车CEO 邓承浩表示，“混动的天花板，是深蓝超级增程”，成为车展热议话题，引发广泛探讨。

15万元的预算，选择一款新能源家轿，如今的选项已经很多了，比较热门的如长安汽车旗下的深蓝SL03，以及广汽埃安旗下的AION S。两款车的起步价格都在15万元以下，性价比高，实用性强，谁是更优选，来看看它们的对比解析。

近日，比亚迪海洋网中型轿车海豹DM-i正式上市，新车共推出6款配置车型，起售价为16.68万元。新车的上市，为新能源家轿提供了新的选择，同时也对深蓝SL03等竞争对手带来了很大的压力。16万元级新能源家轿怎么选，来看看两车的对比解析。

进入新能源汽车时代，自主品牌推出的新车不论是颜值、配置、智能化以及续航方面都有了很强的竞争力，所以很多人买纯电车型会优先考虑自主品牌，接下来就为大家介绍三款适合年轻人的纯电轿车，各方面表现都非常不错。

在燃油车时代，汽车行业有这样一句话：得中级车市场得天下。不过，当时的中级车市场大部分市场份额都被合资车型占据，但是进入新能源时代，中国品牌开始崛起，如今也具备了与合资车一较高下的实力，接下来就为大家介绍三款中国品牌纯电中级车，不仅拥有很高的颜值，而且智能化方面也比同级合资燃油车强不少。

对于纯电汽车来说，续航里程是大家关注度最高的性能之一，特别是长途旅行，续航不足就需要频繁的充电，不仅会使得旅途不愉快，如果抛锚在路上，还会带来不小的风险。本期为大家推荐三款长续航纯电轿车——比亚迪汉EV、长安深蓝SL03、蔚来ET5，最高续航均超过700km，过年开回家，或者长途旅行，都能轻松应对无压力。

12月30日，2022第二十届广州国际汽车展览会在广州中国进出口商品交易会展馆隆重举办。

当大家都在感叹2022年多个重磅车展都缺席时，广州车展在12月30日恢复举办的消息引爆整个汽车圈，虽然由于种种原因延迟举办一个多月，但广州车展的重磅新车都没有缺席，接下来我们就提前了解都有哪些重磅新车亮相。

真等传统车企彻底爆发的时候，是不是真就没造车新势力什么事情了吗？这个问题可能目前还暂不得知。但个人觉得真正能笑到最后的，必定是那些真正掌握核心技术的汽车品牌。

如今，新能源车正在成为消费者选车主流，并且可选择性也很广，就比如想买一辆20万出头的新能源车，就可以从长安深蓝SL03、比亚迪海豹、哪吒S、零跑C01等车型中选，这些车也是最近上新的热门车型，不论是造型、配置、续航等方面的表现都非常不错。

说真的，特斯拉的到来引领了电动车的发展，但国产电动车的发展，带来了高性能电动车的竞争。在高端新能源轿车越发炙手可热的当下，不少国产车型从信息披露、到亮相、预售，一直热度不减，长安深蓝SLO3就是其中一例。

你或许听过氢燃料电池版车型，但是对于中国品牌乘用车来说也基本存在于概念当中。而对于长安深蓝SL03来说，它不仅将燃料电池版车型进行了量产，且预售价格的竞争水平和产品属性已经达到了同级卷王的实力。

转眼间一年过半，上半年汽车市场整体表现并不理想，为了促进汽车消费，国家发布阶段性减征600亿元购置税补贴政策，同时地方也给出了不少购车优惠，旨在提升汽车消费。 进入7月，众多汽车品牌也想在下半年追回之前落下的销量，推出的新车也比较多，接下来就挑选几款重磅的新能源车，价格在20万元左右，最近有购车需求的朋友可以关注。

火热的季节在火炉重庆进行着一场火热的车展，6月25日重庆国际车展开幕，众多的汽车品牌都将自家的重磅车型搬上了展台，其中，阿维塔11、长安深蓝SL03和哪吒S耀世版三款新能源新车甚是抢眼，来看看它们都有怎么的表现。

2022年4月21日，长安深蓝纯电数字品牌正式发布，并且还带来了旗下首款量产车型——长安深蓝C385。以更出色的综合续航能力、更全面的新能源布局，助力长安汽车稳步有序发展，未来可期。

以纯电动为代表的新能源汽车发展到今天，不管是海外大厂还是国内自主品牌对于这样的发展趋势都不再怀疑，但在向电动化转型的道路上却有快有慢。动作快的如比亚迪，近日在全球率先宣布了停产燃油车，慢的可能要数长安汽车了。