在日前举行的2024巴黎车展上，雪铁龙推出了C5 Aircross概念车，作为明年亮相的下一代紧凑型SUV的预览。与现款车型相比，C5 Aircross概念车的车身尺寸有所增加，将带来更为宽敞的乘坐空间，同时新车还采用了全新的设计语言，外观更显简约科幻。

雪铁龙近年来在中国市场的表现比较惨淡，目前能够有点起色的车型除了上市不久的凡尔赛C5 X之外，就属天逸C5 AIRCROSS了。不过天逸C5 AIRCROSS在外观设计上圆润可爱，充满了卡通味道，这多少影响了其向成熟用户的市场拓展。日前，海外版C5 AIRCROSS终于改款了。

说到法系车，大多数中国车主都不会陌生，虽然近年来销量严重下滑，市场表现惨淡，但也不能否认它们曾经的辉煌，想想当年的富康、标致206/307、雪铁龙世嘉等车型都是街面上的热门车型，如今随着雷诺和长安PSA的退出，法系车的市场越来越小。近期法系3品牌推出和将推出共6款新车，想要最后一搏，来看看它们能否挽回颓势。

刚刚试驾完两款东风标致车型之后，我们就迎来了2021款东风些铁龙C5天逸的上市。作为一款合资品牌SUV车型，雪铁龙C5天逸虽然有更强的竞争实力，但较低的知名度让其一直处于第二梯队，而今随着2021款车型的上市，“加量不加价”的它又能否回到第一梯队呢？

2020广州车展正式拉开帷幕，可能是受到疫情的影响，以及距离北京车展结束时间过近的双重因素，此次广州车展在第一天的媒体日上并未出现人头攒动现象发生。不过，即便如此，东风雪铁龙展台依旧携9款产品登陆车展，吸引着人们的目光。

国内汽车市场风起云涌，大浪淘沙，多少曾经风光的车型如今都归于寂寞了，这其中，不乏大家熟悉的大牌，例如现代索纳塔、雪铁龙C5和标致508L，它们去年的销量最高的仅仅几千辆，最低的只有几百辆。曾经的中级车明星如今落魄如此，真的扎心了，问题都出在哪呢，一起来看看。