临近年底，虽然全球各大市场的2023年销量仍有待最后两月的数据出炉，但大势已无法逆转。汽车消费观念历来顽固的欧洲，今年的表现颇具看点，意在全球的中国“卷王”们，可否一战？

虽然新能源小车对于车企来说可能并不赚钱，但对于消费者来说却很实用，不少近距离出行人群都非常愿意拥有一辆好开、好停的纯电动小车。看到这个细分市场的需求，车企们继续在该领域布局。这不，最近车企又推出了几款纯电小车，提前给大家简要介绍。

近日，雷诺江铃旗下的第二款纯电车型小麒麟正式上市，新车共推出两款配置车型，价格分别为5.59万元和5.89万元，这对于长安Lumin等同级车型形成了较大的压力。两款5万元级的纯电小车谁更值得入手，来看看它们的对比解析。

一年一度的“金九银十”已经落下帷幕，但汽车市场依旧非常热闹，不少车企都在做最后的冲刺，推出新的车型，例如本期将为大家带来的传祺新一代M8、三菱欧蓝德和雷诺江铃小麒麟，来看看它们都有哪些亮点。

2021已经过去，2022翩翩而来。在过去的一年当中，全球车市经历了芯片短缺的困扰，但也拥有很多的惊喜。对于2021年众多的新能源汽车，有欧洲汽车网站进行了总结，选出了2021最受欢迎的新能源车型，一起来看看都有谁，国外消费者对它们的评价如何。

九月已经接近尾声，众多新车已经亮相，为市场带来了更多的选择，如果想要在近期购车，其实可以再等等，因为还有几款新车值得一看，例如亮相已久的WEY玛奇朵，号称小钢炮的大众高尔夫GTI，以及雷诺江铃的首款紧凑型纯电动车羿。来看看它们都有哪些看点。

对于很多15万预算的用户来说，很多车型都不能同时满足续航和性能的完美兼顾，而随着雷诺江铃羿的出现，现在年轻用户可以更加轻松享受更极致的加速能力和不错的续航表现。

日前，根据雷诺江铃官方消息，其全新打造的全球先锋智电轿跑羿将于9月26日正式上市，目前官方公布了这款新车得配置，让人们得以提前一览雷诺江铃羿的不俗实力。作为全球先锋智电轿跑，羿搭载高功率电机的版本零百加速时间仅需5.8秒，最高续航达500km，性能强劲。

一年多以前的2020年4月，在中国市场步履维艰的雷诺选择了与东风集团“分手”，将自己在东风雷诺合资公司中所持有的50%股份全部转让给了东风集团，同时东风雷诺也停止了雷诺品牌的相关业务，至此雷诺乘用车业务彻底退出中国市场。

当中国汽车市场“消费升级”之后，专注于小型车领域的铃木并没有迅速应对市场的变化，被迫退出中国市场。如今在车市持续“寒冬”的今天，东风雷诺又将自己写到了“汽车历史”当中，按下暂停键的雷诺在中国市场里面将何去何从呢？

在国内新能源补贴退坡的当下，雷诺出资10亿人民币与江铃新能源共同组建合资工资，两大造车企业的联手合作难道真是强强联合吗？还是各取所需助力自己新能源的产品布局，抢占中国新能源市场？

4月26日，来自华晨雷诺的首款乘用车：观境正式上市，共5款车型，售价售7.59-10.29万。观境打出了十万元以内唯一合资7座SUV的旗号，并将和京东商城联合启动上市，将在华晨雷诺金杯京东旗舰店同步上市。

当汽车大环境开始转变的时候，就会出现一批不同层次的企业“改革之路”，只是这种“改革之路”如果没有更大的勇气和胆量，结果都将是一次毁灭性的打击。而华晨雷诺金杯作为全球最大汽车集团雷诺-日产-联盟的第11个品牌，它该如何完成这次革命性的发展之路呢？

要说当今汽车的大趋势，新能源车说第二，没有人敢说第一。在2019年3月5日开幕的日内瓦车展上，新车中新能源车型占到8成，接下来我就油电分别选2款给大家前瞻一下。

【摘要】雷诺集团将通过增资，成为江西江铃集团新能源汽有限公司的重要股东。该公司目前是江铃汽车集团公司的子公司，是中国纯电动汽车市场的一支重要力量。

东风雷诺科雷嘉距上市之初已经两年有余，出色的外表以及精致的内饰设计是其赢得良好市场反馈的重要因素。而其基于同逍客CMF平台打造的工艺也相当值得信赖。如今，这款经典的车型也迎来了中期改款，经配置全面升级之后，究竟会给我们带来怎样的惊喜呢？

2018年11月16日，第十六届广州车展盛大开幕，在此次车展上，东风雷诺带来新款东风雷诺 科雷嘉。

雷诺品牌对于很多消费者来说是陌生的，但对于很多车迷来说，它不仅仅是一个情怀品牌，同样也是一个值得敬仰的品牌，作为一个悠久历史的汽车品牌，雷诺始终将激情放在首位，无论是赛车还是民用车，雷诺始终都能燃起驾驶者的激情。

雷诺-日产-三菱联盟想要进入世界前三大汽车集团，广汽三菱或将是最关键的一步。