10月已经过半，从新车销量周榜来看，在国庆小长假多家车企终端大定“爆单”的推动下，多家乘用车企业在销量上迎来显著增长。为了提升销量，车企们的新车也在陆续推出，在10月的第三周仍然有多款重磅新车上市，接下来就为大家介绍，看看有没有你喜欢的。

过完十一黄金周，汽车市场迎来另外一个销售旺季的同时，接下来也会有不少新车陆续上市，虽然没有九月上市的新车那么多，但是也有不少车型值得关注，比如吉利全新A0级家轿星愿、岚图知音、马自达EZ-6等。接下来就为大家介绍这几款新车，看看有没有你喜欢的。

9月28日，长安马自达MAZDA EZ-6正式开启预售，新车预售价格为16-20万元。作为长安马自达的首款新能源车型，马自达EZ-6由马自达和长安联合开发，基于长安EPA混动平台打造，提供了纯电和增程两种动力供选择。

9月28日，长安马自达MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）正式开启预售，新车预售价格16—20万元。远超合资同级的智能化配置，同级唯一的超级纯电、无极增程双模式动力选择，独一无二的电感「人马一体」驾乘愉悦，持续进化的「魂动」设计美学，全球顶级的主被动安全性能，EZ-6树立了合资新能源B级轿车的全新价值标准。

新能源汽车在中国流行已是不争的事实，今年7月中国市场新能源渗透率已经达到51.1%，超过了燃油车，而相比去年7月新能源的渗透率，在当时看来已经是创新高的36%，又增长了15个百分点。包括乘联会等多家机构都没有预测到，中国市场新能源渗透率会增长如此的迅速。与之相似的数据是自主品牌的市场占有率，2023年首次超过了50%，达到56%，而今年前八个月，自主品牌市场占有率更是达到了63.2%。 网传大众、日产、本田等多家合资品牌裁员和关闭工厂，韩系品牌更是早就淡出了公众的视线。那么，曾经市场占有率超过60%的合资品牌还有机会吗？

时间刚进入8月，一向“矜持稳重”的长安马自达也坐不住了，开启了降价模式。即日起至8月31日，购入长安马自达CX-5、CX-50行也、昂克赛拉、CX-30的用户，可享受不同的价格官方直降，其中降价幅度最高的是新款CX-30，最高官降达到3.2万元，指导价区间为9.99-13.99万元。

在4月25日开幕的北京车展上，长安马自达带来了首款新能源车型MAZDA EZ-6，新车提供了纯电和增程两种动力，成为了马自达涉足新能源领域的最新作品。这似乎激发了马自达向电动化转型的激情，在EZ-6全球首秀之后，长安马自达第二款新能源概念车MAZDA创ARATA也同步亮相。

作为汽车圈的一次巨大盛会，2024北京车展的热度非常高，据车展组委会统计，本届北京车展全球首发车超110台、概念车超40台，新能源车型达到278台。其中值得关注的是，本届车展车企们也带来了不少优质的轿车，接下来就带大家了解。

在4月25日开幕的北京车展上，长安马自达带来了首款新能源车型MAZDA EZ-6，新车提供了纯电和增程两种动力，成为了马自达涉足新能源领域的最新作品。这似乎激发了马自达向电动化转型的激情，在EZ-6全球首秀之后，长安马自达第二款新能源概念车MAZDA创ARATA也同步亮相。

三月，多款合资品牌SUV新车上市，包括日产全新中大型SUV探陆，新款马自达CX-50行也，以及新款大众途观L。在近期新能源汽车价格战的压力之下，它们也利用新车上市提供了不小的优惠，性价比得到提升，来看看它们的具体表现。

在新能源汽车价格战正酣之时，长安马自达CX-50行也却逆势“涨价”？3月16日，长安马自达CX-50行也畅行版正式上市，新车仅有一款配置车型，搭载2.5L发动机，官方的指导价为17.98万元，限时优惠价为16.98万元。

随着国内造车新势力和国产自主汽车品牌的快速发展，不少的海外汽车品牌在国内的市场急速下滑，甚至部分品牌不得不选择退市，从法系的雷诺、DS，到美系的Jeep，再到日系的讴歌、三菱，最后都黯然离开，大家纷纷在猜测，下一个会不会是马自达。

在家用SUV领域，12万元已经可以买到各方面表现都很不错的合资车型，例如时下很火的马自达CX-5，还有比较低调的起亚智跑。两款合资SUV都拥有时尚个性的外观，空间和动力也比较实用，关键是实际起步价都在12万元上下，性价比很高，是否值得入手，来看看它们的具体表现。

寒冷北京，积雪还未消融，一场4-5级大风更是开启“速冻模式”，即便这样也未能阻止长安马自达CX-50行也激擎攻弯的脚步。作为“新时代六好SUV”，CX-50行也兼顾多元化的角色，而最大的本事无疑是它精致的操控性能，那它操控到底到了何种程度呢？

虽然时下的车市热点都集中在新能源车上，但对于一般的家用来说，实惠好用、油耗不高的传统燃油车仍然是优选项之一，例如在15万元的预算之下，马自达CX-5和丰田威兰达就是两个不错的选择，性能稳定，性价比高，来看看它们都有怎样的表现。

喜欢特立独行的你一定喜欢马自达，而作为马自达最新的CX-50混动版，它不仅将搭载HEV混动系统，同时还将提供四驱系统，给用户的日常出行带来更好玩的生活方式。

日前，马自达宣布旗下的中大型SUV CX-8将于2023年12月下旬正式停产，其接任车型马自达CX-80计划在明年首次亮相。该公司表示，即将停产的马自达CX-8的订单和销售将持续到2024年，直到库存被消化完。

对于居家过日子的家用车来说，讲求的就是实惠，省心，价格基本都在十多万。纵观市面上的紧凑型SUV，近日上市的马自达CX-5和丰田锋兰达是两个不错的选项，有颜有料，性能稳定，性价比颇高，来看看谁才是12万级家用SUV的更优选。

在激烈的市场竞争之下，不少的汽车品牌为了促销，都选择了降价这种见效最快的方式。但直接降价的副作用太大，部分车企就利用新车上市之机变相调低起步价，例如近日上市的新款马自达3昂克赛拉、新款福特蒙迪欧和全新坦克500新能源，来看看它们是否能激起你的购买欲。

不久前，马自达推出了全新A+级SUV CX-50行也，接近中型SUV的尺寸和空间，以及不到16万元的起步价令消费者眼前一亮，5月的销量达到了4158辆，成为该品牌目前销量最高的车型，对于同级的丰田威兰达带来不小的压力。两款日系SUV谁更能激发你的购买欲，来看看它们的对比解析。

近日，2023款马自达3昂克赛拉正式上市，新车共推出8款配置车型，其入门车型搭载1.5L发动机+手动挡，官方的指导价为8.99万元，将门槛直接拉到了9万元以下，与8.68万元起售的新款飞度成为了竞争对手。9万不到就能入手昂克赛拉，还要什么飞度。

近日，马自达全新CX-80在欧洲的路试谍照被曝光，新车延续了马自达家族的外观设计，与不久前上市的马自达CX-60保持了很高的相似度，甚至被称为“7座版CX-60”。马自达高层表示，CX-80将于今年年底前在欧洲亮相，未来将率先在欧洲和日本上市。

很长一段时间没有动作的马自达终于推出了重磅新车——CX-50行也，该车定位紧凑型SUV，15.98万元的起步价对于丰田RAV4荣放等同级车型形成不小的压力。新秀对老将，两款日系主流SUV怎么选，来看看它们的对比解析。

5月已过半，汽车厂商推新的热情不减，多款新车即将上市，包括搭载插电混动系统的本田雅阁、北京奔驰全新纯电EQE SUV，以及坚守自吸发动机的马自达CX-50行也，来看看它们都有哪些亮点表现。

5月即将过半，还有一大波的新车即将上市，包括哈弗全新SUV枭龙、马自达CX-50行也，以及叫板腾势D9的新能源MPV传祺E9。三款新车堪称各自品牌的重磅车型，也有不少的看点，来提前欣赏一下。

4月18日，山系生活宽体SUV——MAZDA CX-50行也在上海车展正式开启预售。新车共推出包括2.0L和2.5L共6款车型，官方预售价15.98万元-21.20万元，新车预售开启大订下单人数即达到1021人，尽显爆款潜力！作为「为中国用户而来、与中国用户共创」的全新世代车型，长安马自达CX-50行也将马自达全球品质标准与中国用户需求深度融合，将用户对户外美好生活的向往和长安马自达深厚的造车积淀深度融合，最终成就好看、好大、好开、好安全、好智能、好品质的“新时代六好SUV”竞争力！

汽车电动化，当下汽车市场一大热门话题，就连执着于燃油发动机的马自达也要开始进军中国新能源市场了。也许有人会说“这时才开启电动化转型，是不是有些晚了”，的确，从时间节点上看，长安马自达是有点晚，但没准会有“不鸣则已，一鸣惊人”的效果呢？

马自达的独特，在于它对驾驶的追求和对设计的创新。而马自达CX-50，除了对驾驶的追求和对设计的创新之外，此次还以“六好”SUV刷新用户对马自达SUV和合资品牌紧凑型SUV的认知。

毫无疑问！在所有马自达用户和马自达粉丝的眼里面，马自达的汽车设计永远都是排在第一梯队。并且当你拥有过马自达车辆之后，你还会发现除了设计之外，那种简洁易用的功能操作所带来的感受也是排在第一梯队的。

一向特立独行的马自达在近年来的市场表现差强人意，2022年在中国市场的整体销量为9.3万辆，有人预言马自达将会退出中国市场。但马自达还是在很努力的推出新车，不久前发布了全新CX-50，日前马自达官方又放出了全新CX-90的新车预告。