10月已经过半，从新车销量周榜来看，在国庆小长假多家车企终端大定“爆单”的推动下，多家乘用车企业在销量上迎来显著增长。为了提升销量，车企们的新车也在陆续推出，在10月的第三周仍然有多款重磅新车上市，接下来就为大家介绍，看看有没有你喜欢的。

过完十一黄金周，汽车市场迎来另外一个销售旺季的同时，接下来也会有不少新车陆续上市，虽然没有九月上市的新车那么多，但是也有不少车型值得关注，比如吉利全新A0级家轿星愿、岚图知音、马自达EZ-6等。接下来就为大家介绍这几款新车，看看有没有你喜欢的。

9月28日，长安马自达MAZDA EZ-6正式开启预售，新车预售价格为16-20万元。作为长安马自达的首款新能源车型，马自达EZ-6由马自达和长安联合开发，基于长安EPA混动平台打造，提供了纯电和增程两种动力供选择。

9月28日，长安马自达MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）正式开启预售，新车预售价格16—20万元。远超合资同级的智能化配置，同级唯一的超级纯电、无极增程双模式动力选择，独一无二的电感「人马一体」驾乘愉悦，持续进化的「魂动」设计美学，全球顶级的主被动安全性能，EZ-6树立了合资新能源B级轿车的全新价值标准。

新能源汽车在中国流行已是不争的事实，今年7月中国市场新能源渗透率已经达到51.1%，超过了燃油车，而相比去年7月新能源的渗透率，在当时看来已经是创新高的36%，又增长了15个百分点。包括乘联会等多家机构都没有预测到，中国市场新能源渗透率会增长如此的迅速。与之相似的数据是自主品牌的市场占有率，2023年首次超过了50%，达到56%，而今年前八个月，自主品牌市场占有率更是达到了63.2%。 网传大众、日产、本田等多家合资品牌裁员和关闭工厂，韩系品牌更是早就淡出了公众的视线。那么，曾经市场占有率超过60%的合资品牌还有机会吗？

作为汽车圈的一次巨大盛会，2024北京车展的热度非常高，据车展组委会统计，本届北京车展全球首发车超110台、概念车超40台，新能源车型达到278台。其中值得关注的是，本届车展车企们也带来了不少优质的轿车，接下来就带大家了解。

在4月25日开幕的北京车展上，长安马自达带来了首款新能源车型MAZDA EZ-6，新车提供了纯电和增程两种动力，成为了马自达涉足新能源领域的最新作品。这似乎激发了马自达向电动化转型的激情，在EZ-6全球首秀之后，长安马自达第二款新能源概念车MAZDA创ARATA也同步亮相。