在具体品牌方面，哈弗SUV毫无悬念的成为了长城汽车的销量担当，5月销售新车53849辆，全球累计销量超过了650万辆，表现亮眼。

其中，哈弗H6仍然是主力走量车型，5月的销量为26059辆，同比增长了14.8%。值得一提的是，截至6月8日，长安汽车还未发布5月的具体销量信息，目前未知哈弗H6的老对手长安CS75的销量数据，但哈弗H6已经在公告信息中打出了“累计96个月SUV月销冠军”的称号。

此外，哈弗品牌旗下还有多款热销车型，它们在5月的销量分别为：哈弗M6 PLUS 8237辆，哈弗大狗7051辆，刚退出不久的哈弗初恋5150辆，哈弗赤兔3258辆，哈弗H9 1182辆。

长城皮卡在5月的销量为20418辆，官方宣称其连续23年保持国内、出口第一，国内皮卡市场占有率近50%。其代表车型自然就是大名鼎鼎的长城炮，号称中国首个全球化皮卡品牌，5月的销量达到10045辆，占据了皮卡家族近一半的份额。

WEY品牌在5月的销量为3011辆，在剥除了坦克300之后，WEY品牌旗下还未有能支撑起家族销量的车型，倒是5月才刚刚上市的中型SUV摩卡被推到了前台，未来或将成为WEY品牌的走量车型。

从WEY品牌独立出来之后，坦克300仍然保持了很高的市场热度，5月的销量达到6090辆，作为长城汽车旗下极具个性的车型，坦克300被定义为智能豪华越野SUV，定位高端，坦克系列产品也将沿着高端路线进行拓展，网上也曝出了酷似库里南的坦克800，可见一斑。

在电动汽车品牌方面，长城汽车并未公布欧拉在5月的销量数据，仅公布了1-5月的累计销量为41756辆，同比大涨了514%。不过翻阅一下前几月的数据可以计算出，欧拉品牌在5月的销量为3597辆左右。在电动汽车领域，欧拉还有很大的市场提升空间。