虽然标致和雪铁龙在中国市场逐渐被边缘化，但这并没有浇灭它们追求进步的热情，在雪铁龙推出跨界车凡尔赛C5 X一年多之后，标致全新跨界车408X也于日前亮相。两款车都采用了相似的全新造型，但在具体定位和个性化打造上又有所不同，来看看两款兄弟车型都有哪些差异和亮点。

2022年5月18日，东风雪铁龙迎来了30周年庆。

1月8日， 2022年的第一个周末，东风雪铁龙开启新年花式“宠车主”第一弹：兑现承诺邀请情感歌后郁可唯助阵凡尔赛大会 C5 X 领潮共创之夜的音乐party，和众多车主们嗨在一起。

说到法国人，大家的印象都是天性浪漫，不仅如此，法国人设计的汽车也充满了天马行空的想象力。例如不久前上市的雪铁龙凡尔赛C5 X，虽然是一款中型轿车，但是却拥有旅行车的外形和空间，实用性很强。同样，美系品牌雪佛兰也打造了一款类似的轿车——沃兰多，虽然是紧凑型轿车，但却拥有三排座椅，能够提供MPV一般的载人能力。本期就来看看这两款独特的轿车，到底都有怎样的亮点。

当大家对法系车的印象还仅仅停留在浪漫的时候，雪铁龙在2021成都车展上亮相的雪铁龙凡尔赛C5X，便以性价比、颜值设计和智能化水平，力求重塑国人对法系车的全新认知。

近日，东风雪铁龙凡尔赛C5 X开启预售的消息引发了消费者关注，不仅仅是车名独特，其外观设计也颠覆了传统，将轿车、SUV和旅行车的特征融合在一起，很有法式浪漫的味道。纵观市面上的同级车型，大概只有大众CC猎装车拥有这样的气场。当法式浪漫遇到德式严谨，谁能脱颖而出呢？

不到20万元就能买一辆“有里有面”的合资品牌中级轿车，或许以往对很多人来说有点困难，但随着东风雪铁龙凡尔赛C5 X的到来，现在已经完全不是口头“凡尔赛”了。

随着汽车行业的不断发展，新的车型型式也在随之涌现，在轿车和SUV两大阵营之外，还有旅行车、掀背车、轿跑SUV等新车型被打造出来，满足了消费者对于个性化车型的需求。时下，一种全新的带有Coupe风格的跨界车出现在人们的视野，独特的外观设计吸引了关注的目光，以东风雪铁龙凡尔赛C5 X和极氪001最为抢眼，或许，这将成为一种全新的时尚潮流。

基于全球最新一代标杆工厂打造，采用最先进的第三代EMP2平台，雪铁龙旗舰凡尔赛C5 X于6月7日正式下线，宣称“入门既豪华”的它也将在6月16日开启盲订，9月份正式上市销售。

不久前的一场网络热议将“凡尔赛”三个字推向了热词热搜，原本一个中性名词被异化得变了味，如今再听到这三个字的时候总有一种奇怪的感觉。巧合的是，4月12日东风雪铁龙正式发布了一款全新车型——C5X，并为其取名为凡尔赛。新车将在上海车展上亮相，今年下半年正式上市

国内汽车市场风起云涌，大浪淘沙，多少曾经风光的车型如今都归于寂寞了，这其中，不乏大家熟悉的大牌，例如现代索纳塔、雪铁龙C5和标致508L，它们去年的销量最高的仅仅几千辆，最低的只有几百辆。曾经的中级车明星如今落魄如此，真的扎心了，问题都出在哪呢，一起来看看。

长江大桥动了，黄鹤楼亮了，珞珈山美了，武汉人笑了。武汉解封后，湖北全境暂停了76天之久的人员流动重启，城市再次被点亮，人们开始走出家门，大口呼吸春天的气息，抒发胸臆。76天，对于一个人的一生来说是短暂的，但对于一个拥有千万人的城市来说，则是一段难以忘怀的经历，而刚刚经历这一切的武汉人，还远未到可以尘封这段记忆的时刻。

更严苛的国六b排放标准实行时间已提上日程，众汽车厂商都在对产品的排放做相应的升级。神龙公司于2012年发布了E动战略，令THP发动机在设计之初便具有可升级性，而国六切换的时间点正好也是东风雪铁龙第二代动力总成的切换时间。

11月20日，我们接到了东风雪铁龙的邀请，参观了位于武汉的神龙工厂。作为国内的老牌工厂，我自己对于神龙工厂也是十分向往。