时间进入四月，汽车市场与天气一样开始热了起来，不少的车企开始了新一批的推新，例如即将上市的昊铂HL、广汽本田P7和零跑B10。三款重磅新车带着各自独特的亮点和优势，为消费者提供了更多的选择，如果近期要入手新车，不妨再等等。

3月26日，广汽本田开发区新能源工厂落成典礼暨全新电动车型P7下线仪式正式举办。

在新能源汽车市场日益成熟的今天，消费者对于纯电车型的需求早已超越简单的代步工具，转而追求更高阶的驾驶乐趣、更智能的交互体验以及更全面的安全保障。3月3日-4日，广汽本田P7在广汽本田测试场地举办的技术体验日活动，以八大场景深度测试为窗口，全方位展示了这款新车“不同、不晕、不累、不卡、不悬、不慌、不怕、不糙”的八大价值，直击纯电用车的痛点，重新定义纯电SUV驾趣新标杆。

2025年，汽车行业的竞争愈发激烈，开年便掀起了一场全民智驾浪潮。无论是自主还是合资品牌，纷纷推出搭载高阶智驾系统的新车型，试图在智能化赛道上抢占先机。值得关注的是，合资品牌一改往日的保守姿态，多款具备高阶智驾功能的车型密集上市，接下来就为大家介绍这几款新车，喜欢的可以重点关注。

近日，东风本田S7正式上市，新车定位纯电中型SUV，起步价达到25.99万元，引发了广泛关注。与此同时，同级别的日系纯电SUV丰田铂智4X的起步价不到18万元，看起来更为亲民。两款价差达8万元的日系纯电SUV怎么选，来看看它们的具体表现如何。

在新能源和智能化的强烈冲击下，一向以稳定节能著称的日系汽车品牌也开始扛不住了，不得不向新能源转型。3月6日，东风本田S7正式上市，新车共推出2款配置车型，指导价区间25.99-30.99万元。作为本田在新能源时代的转型之作，东风本田S7采用了最新的本田云驰智能高效纯电W架构，同时配备Honda SENSING 360+高阶智驾系统。

进入3月，车市又迎来了一波新车上市热潮，其中就包括备受关注的2025款坦克300、东风本田S7、腾势N9等多款新车，接下来就带大家了解这些新车，说不定其中就有你喜欢的车型。

从目前车企公布的2025新车阵容来看，自主品牌依然唱主角，推出的众多新车实力也很强悍，这无疑为消费者带来更优质的乘坐体验。不过，除了自主品牌外，合资车企推出的几款新车同样值得关注，接下来就为大家介绍几款2025年推出的日系合资纯电车型，喜欢的可以重点关注。

日前，2025 CES（国际消费类电子产品展览会）正式开幕，AI与汽车成关注焦点，本次宝马、长城、本田、极氪、小鹏等中外新老车企均有参展。接下来就来看看他们都带来了哪些新车和新技术。

在很长一段时间内，国内的精神小伙们都非常热衷于入手一台本田思域，略微改装一下，感觉自己正驾驶一辆街跑一般，那感觉很是受用。日前，全新本田思域RS正式亮相，除了搭载RS外观套件外，新车还配备了1.5T发动机和6速手动变速箱，并对悬架进行了运动化调校，更具驾驶操控性。

近日，上汽大众在途观L的基础上推出了全新的途观L PRO，23.68万元的起步价相较现款途观L上调了5万元，让不少的车迷们惊呼，在价格战四处蔓延的当下，敢于逆势涨价的途观L PRO哪来的勇气。甚至在面对本田CR-V等车型时也没有多少优势，后者的起步价已降至18.59万元。来看看两款热门家用型SUV的对比解析。

虽然新能源乘用车在5月上半旬首次拿下上险量占比超50%，但对于很多老司机来说，传统燃油车还是更有情怀和乐趣。本期推荐的三款燃油SUV在4月登上了SUV销量榜前十，不管是从车型本身还是市场来说都是非常不错的选择，来看看它们是不是你的理想之车。

在2023日本移动车展上，本田汽车推出了全新的Prelude概念车，该车采用了双门轿跑的设计，并搭载混合动力，时尚个性的外观颇为引人关注。日前，本田确认这款双门混动轿跑将投入量产，官方没有透露具体的上市日期，预计将在2025年下半年。

一年一度的北京车展到来，众多的车企都将在车展期间推出自己的新车，在新能源逐渐成主流的当下，电动汽车自然也成为了大家关注的焦点。本届北京车展期间将有多款纯电新车上市，其中保时捷Macan EV、凯迪拉克IQ傲歌、本田e:NS2三款新车尤为重磅，来看看它们都有哪些看点值得期待。

3月7日，广汽本田飞度無限 MUGEN 版正式上市，新车仅有一款配置车型，官方的指导价为9.78万元。相较于标准版车型，新车搭载了原厂無限 MUGEN 套件，视觉上更显时尚运动。在新增车型加入后，飞度的价格区间没有变化，仍然为8.18-10.88万元。

后排拥有非常强的舒适性和实用性，新款冠道完全就是SUV里面的旗舰行政座驾。

随着新能源车型强势崛起，中国汽车市场发生了巨大变革，据乘联会最新统计，今年1-8月SUV零售量前三名已无燃油车，看来真要“变天了”。当然，在市场变革之下，车企也在变革，而东风本田的应对措施之一，就是它“本田CR-V e：PHEV”。

合资品牌插电混动哪家强？不如看看拥有近30年混动经验的广汽本田插电混动旗舰双子星——本田雅阁e:PHEV和本田皓影e:PHEV。

近日，东风本田在成立20周年主题活动上官宣：在2025年前，电动化车型比例达到50%以上；2027年后，不再投放燃油新车，另外还承诺2030年前累计推出10款以上纯电动车型。

在新能源汽车的压力下，如今的燃油车市场内卷程度已经达到了一个新的高度，一个例子就是曾经风光的B级车福特蒙迪欧，如今起步价已经降到了14.98万元，这是以前A级车的价格区间。但即使这样，福特蒙迪欧仍然卖不过18万起步的本田英仕派，这是为何？

东风本田跟其他合资车企是不一样的，它推新车的速度并不快，但几乎每一款车型都是经典，产品力很强，在各自的细分市场都拥有极高的市场份额和良好的用户口碑。20岁的东风本田一直致力于让用户拥有美好的用车体验，让员工能实现自己的事业价值，跟合作伙伴一起成长，并带给社会更多的回报。这种共赢的精神让东风本田在中国走过了辉煌的20年，现在的它，正如一位朝气蓬勃的青年，一切刚开始。

智领先行，驭电新生。7月3日，东风Honda旗舰轿车全新英仕派在世界互联网大会举办地——乌镇正式上市，新车首次推出e:PHEV插电混动版本，官方指导价18.28万元-25.88万元。全新英仕派定位“型智精英座驾”，在造型设计、动力系统以及智能配置等方面全维进化，重塑智电时代旗舰轿车价值新标杆，为睿智理性、积极进取的“型智精英”带来高品位个性之选。

5月已过半，汽车厂商推新的热情不减，多款新车即将上市，包括搭载插电混动系统的本田雅阁、北京奔驰全新纯电EQE SUV，以及坚守自吸发动机的马自达CX-50行也，来看看它们都有哪些亮点表现。

日前，两款备受关注的小型车同日上市，分别是比亚迪海鸥和本田新款飞度，为正在选购家用小车的准车主们出了一道难题。前者还未面市就拥有了很高的热度，毕竟出自比亚迪；后者则是小车当中的明星，虽然争议颇多，但市场表现一直不差。怎么选，来看看它们的具体表现。

在外观打造上一向很有水准的本田在ZR-V致在身上冒了一个险，没有为其采用家族式的设计语言，而是几乎复刻了美版车型的前脸。虽然笔者十分欣赏这样的风格和气质，但还是被市场打了脸，3月份致在只卖出了789辆，行情惨淡。更令其感到紧张的是，同门兄弟东风本田HR-V于4月12日正式上市了。

本田思域的整体表现是不是已经能满足你的需求了？那今天就来看看，基于思域平台打造的全新车型——东风本田HR-V，开起来不仅更有质感，同时也更实用更省油。

2月20日，本田ZR-V致在e：HEV混动版上市，今天我们给各位同学带来试驾体验部分。设想一下，现在年轻人的生活节奏是怎样的？工作日的上下班代步，周末约上三五好友小聚。面对生活多样化的年轻人，不少车企都推出了年轻化的车型，本田ZR-V致在就在其中，尤其在上市后更是获得“最好开的本田SUV”口碑，而刚刚上市的致在混动版又能给我们带来哪些惊喜呢？

对于追求实用的汽车消费者来说，高性价比一直是购车的一大参考因素，而具有高性价比的车型通常来说都比较冷门，这其中还包括了不少综合性能不错的合资车型，例如丰田凌尚、本田英仕派以及现代途胜L。三款车要品牌有品牌，要动力有动力，最低起售价不到14万元，对于家用来说值得入手。

第二十届广州国际车展12月30日正式拉开帷幕，广汽集团举办以“领势前行”为主题的新闻发布会，盘点2022年业绩，并重磅发布2030“万亿广汽1578发展纲要”。

从2019年上市至今，本田皓影迎来了自己的全新一代车型，虽然只有短短的3年时间，但这次全新皓影升级之后的颜值更高，而且实力更硬核。