比亚迪新能源霸主无可撼动

根据比亚迪公布的信息，5月其新能源车销量达到38.25万辆，较去年同期的33.18万辆，实现了15.27%的同比增长。今年1-5月，比亚迪累计销量攀升至176.34万辆，同比增长达38.7%。

具体来看，比亚迪乘用车销量为37.69万辆，去年同期为33.05万辆，同比增长14.05%，今年累计销量达173.56万辆，累计同比增长37%。此外，比亚迪在海外市场也表现出色，5月海外销售乘用车及皮卡88640辆，同比增长133.6%。目前来看，比亚迪在新能源汽车领域依然一马当先，霸主地位无可撼动。

头部车企争夺激烈，零跑再度领跑

除开比亚迪，新能源头部车企的竞争也异常激烈。5月零跑汽车再夺新势力销冠，全系交付量达到45067辆，同比增长超148%，连续三个月稳居造车新势力领先地位。这一成绩的取得，与5月推出的2026款零跑C10密切相关。官方数据显示，零跑C10今年5月交付量超过1.3万辆，历史累计交付突破12万辆。

5月，鸿蒙智行全系交付新车44454辆，再创新高。其中，旗舰SUV问界M9交付15481辆，官方宣称其蝉联50万级销冠；问界M8交付12116辆，单周交付量破5000辆。鸿蒙智行依托华为的技术赋能，在智能座舱、智能驾驶等领域具备领先优势，通过产品的智能化体验吸引了众多消费者，也成为了头部车企的重要竞争者。

紧随其后的是理想汽车，其在5月交付新车40856辆，同比增长16.7%，环比增长20.38%。在5月完成全系车型的智能焕新版升级后，其产品竞争力进一步提升，此外理想MEGA Home在5月下旬开启交付，为品牌销量注入新动力。理想汽车凭借对家庭用户需求的精准把握，打造出增程式电动SUV这一差异化产品路线，持续收获市场认可。

新势力与传统车企各领风骚

小鹏汽车5月共交付新车33525辆，同比增长230%，1-5月累计交付新车16.26万辆，同比增长293%，数据亮眼。5月28日小鹏MONA M03升级上市，1小时后其大定突破12566辆，展现出不错的市场吸引力。小鹏汽车在智能驾驶领域持续深耕，不断优化产品性能和用户体验，随着新品的推出和市场布局的完善，销售势头强劲。

长城汽车5月汽车销量10.22万辆，其中新能源汽车销量32638辆，同比增长32.4%。长城汽车在新能源领域不断发力，通过推出多款新能源车型，逐渐在新能源汽车市场中占据一席之地，也是新能源汽车市场中为数不多的能与新势力竞争的传统车企。同时，长城汽车在传统燃油车领域的技术积累，也为其新能源汽车的发展提供了有力支持。

作为时下热度最高的新势力品牌之一，小米汽车近期的发展迅猛，5月交付量超过28000辆，与4月交付数据持平。尽管目前小米汽车仅有SU7一款车，但凭借出色的产品性能和品牌影响力，在20万元以上售价区间表现出色，持续占据销量榜首。同时，小米汽车正在为小米YU7大规模量产做准备，未来的销量增长预期可观。

深蓝汽车5月全系交付25521辆，同比增长78%，环比增长26.7%。作为长安汽车旗下的新能源品牌之一，深蓝汽车推出了多款热门车型，在国内市场站稳脚跟的同时，积极拓展海外市场，提升品牌影响力。

蔚来公司5月交付新车23231辆，同比增长13.1%。其中，蔚来品牌交付新车13270辆；乐道品牌交付新车6281辆；firefly萤火虫品牌交付新车3680辆。蔚来通过多品牌战略，覆盖了不同价格区间和消费群体，为消费者提供多样化的选择。 

其他5月销量过万的新能源品牌还有：极氪品牌5月的交付量为18908辆，同比增长1.57%，环比增长37.74%。阿维塔5月的销量为12767辆，再创历史新高，同比增长179%，环比增长9.3%；1-5月累计销量超5万辆。岚图汽车5月交付新车10022辆，同比增长122%，环比增长0.03%。