比亚迪：领跑新能源，海外布局加速

比亚迪作为新能源汽车领域的佼佼者，二月销售成绩斐然，共计销售322,846辆新车，同比增长高达164%。其中，乘用车海外销售67,025辆，标志着比亚迪全球化战略的步伐加快。王朝和海洋系列作为比亚迪的两大销量支柱，二月销售304,673辆。

此外，比亚迪旗下还有方程豹汽车、腾势汽车以及仰望汽车，2月份的销量分别为4,942辆、8,513辆和105辆，虽然市场表现有起有伏，但丰富了比亚迪的产品矩阵，满足了不同消费者的多元化需求。值得一提的是，比亚迪在2月发布了“全民智驾”战略，全系车型均提供智驾版本，引发了新能源汽车市场新一轮竞争。

蔚小理开始分化：小鹏领衔，蔚来掉队

小鹏汽车二月交付新车30,453台，同比增长达到惊人的570%，连续四个月交付量突破3万台大关，一扫此前的低迷，成为新势力当中的新黑马。其中，小鹏MONA M03单月交付超15,000台，连续六个月跻身“月销万辆俱乐部”，成为市场中的热门车型。小鹏P7+上市3个月累计交付超30,000台，官方宣称打破了同级最快交付纪录。

小鹏汽车在智驾领域的持续投入开始收获成果，XNGP城区智驾系统的月度活跃用户渗透率达到86%，智驾总里程和时长均实现大幅增长。此外，小鹏汽车海外市场拓展步伐加快，G6在英国开启预售，X9首批车辆发运海外，全球布局初现雏形。

理想汽车二月交付新车26,263辆，同比增长29.7%，累计交付量已突破119万辆。理想汽车不仅在销量上保持稳健增长，更在智能化方面取得了显著进展。OTA7.1的推送，让理想AD Max V13的智能驾驶系统更加成熟，实现了复杂路况下的丝滑应对。

作为“蔚小理”的一员，蔚来汽车的市场表现远不及小鹏和理想，长期居于新能源榜单十名上下。二月，蔚来品牌的销量为9,143辆，乐道品牌为4,049辆，实现了13,192辆的总交付量，同比增长62.2%。不过换电模式仍然是蔚来的一大特色亮点，再加上蔚来ET9的即将交付，未来或为品牌带来销量上的提升。

零跑、深蓝、极氪汽车：新兴势力崛起

零跑汽车可谓是低调的头部品牌，长期位居销量榜前列。2月，零跑汽车交付25,287台，销售成绩亮眼，展现了其在新能源汽车市场中的强劲竞争力。深蓝汽车二月全球交付18,738辆，同比增长87%。在智驾领域，深蓝汽车与华为乾崑的合作让其正式开启了全民智驾的竞争。

极氪二月交付14,039台，同比增长86.9%，环比增长17.6%，实现了同环比双增长。极氪009浩瀚智驾版的交付，以及极氪007GT的即将上市，为极氪品牌注入了新的活力。

鸿蒙智行、小米汽车：高端市场新角逐

随着新能源车型的增加，高端市场的竞争语法激烈。2月，鸿蒙智行全系交付新车21,517辆，同比增长2%，环比却下滑了39%。其中，问界新M7系列2月交付5,204辆；智界R72月交付8,748辆，2025年累计交付20,168辆。近日，鸿蒙智行旗下全新尊界S800举行了技术发布会，预示着新车即将到来。

小米汽车2月份SU7车型交付量超过2万辆，连续5个月保持这一交付水平，累计交付量超过18万辆。日前，小米SU7 Ultra新车上市，更是引发了市场的高度关注，预示着小米汽车在豪华市场的进一步布局，也将为其销量带来提升。

点评：从2月份的销量数据可以看出，新能源汽车市场的竞争日益激烈，各大车企纷纷通过技术创新、产品升级、服务优化等手段提升市场竞争力。比亚迪、小鹏、理想等头部企业的持续领跑，为市场树立了标杆；小米汽车、零跑汽车等新兴力量的快速崛起，为市场注入了新的活力。同时，随着新能源汽车市场的不断成熟和消费者需求的多样化，智能化、网联化、个性化将成为未来新能源汽车发展的重要趋势。